Pour cette dernière journée de la 9ème édition de la semaine de Porquerolles les quelques 53 équipages en lice ont montré une belle ardeur à exploiter toutes les ressources offertes par un somptueux parcours mouillé juste sous Les Mèdes et balayé avec régularité par un faible flux de Sud Est. Car c est bien cette régularité du vent à défaut de sa force qui aura marqué de son sceau ce long week-end de régates sous le soleil. Point de coups tactiques extrêmes à tenter la balle était dans le camp de chaque équipier et dans sa capacité à lire le clapot face au vent et à relancer toujours et encore la tension dans les écoutes de spis aux allures portantes. A ce petit jeu les familiers du secteurà l image du Hyérois Hervé Peduzzi Celinou First 40.7 ont fait un malheur et régné sans partage. Vedettes admirées et stars des pontons les quatre 12 mètre JI s étalonnaient au rythme des 6 manches validées et offraient pour cette dernière journée l image toute en élégance teintée de nostalgie de leurs hautes silhouettes régatant à vue dans le scintillement des lumières Porquerollaises.

Pour cette dernière journée de la 9ème édition de la semaine de Porquerolles les quelques 53 équipages en lice ont montré une belle ardeur à exploiter toutes les ressources offertes par un somptueux parcours mouillé juste sous Les Mèdes et balayé avec régularité par un faible flux de Sud Est. Car c est bien cette régularité du vent à défaut de sa forcequi aura marqué de son sceau ce long week-end de régates sous le soleil. Point de coups tactiques extrêmes à tenter la balle était dans le camp de chaque équipier et dans sa capacité à lire le clapot face au vent et à relancer toujours et encore la tension dans les écoutes de spis aux allures portantes. A ce petit jeu les familiers du secteur à l image du Hyérois Hervé Peduzzi Celinou First 40.7 ont fait un malheur et régné sans partage. Vedettes admirées et stars des pontons les quatre 12 mètre JI s étalonnaient au rythme des 6 manches validées et offraient pour cette dernière journée l image toute en élégance teintée de nostalgie de leurs hautes silhouettes régatant à vue dans le scintillement des lumières Porquerollaises.

Alain Fédensieu : la tête et les brasnC est peu après 11 heures que les 4 flottes en présence ORC 1 2 3 et 12 m JI se sont élancées à tour de rôle vers la pointe Est de l île de Porquerolles pour le dernier parcours banane de ce long week-end sportif en rade de Hyères. 5 à 7 noeuds de vent de Sud Est suffisaient au bonheur des 350 régatiers tous décidés à briller et à grappiller les précieux points vers un meilleur classement final. Le marseillais Alain Fédensieu chargé de la tactique à bord du tout nouveau A 35 William B. skippé par Philippe Ettorea fait aujourd hui étalage d un sens stratégique particulièrement aiguisé pour mener à l issue de la seule régate du jour son équipage à la victoire finale. Son adversaire du jour l IMX 38 Glen Ellen de Dominique Tian s alignait au départ de la dernière manche fort d un avantage conséquent de 4 points au général. L astucieux Fédensieu s étant livré à un petit calcul arithmétique proposait à son équipage de jouer à qui perd gagne et se lançait dans la course du jour avec l objectif avoué de marquer tout au long du parcours son adversaire afin de le ralentir et de le pousser le plus loin possible dans les profondeurs du classement. Un mauvais classement du jour pour les deux voiliers permettait cependant à William B à la faveur de l annulation réglementaire de la plus mauvaise manche de la semaine* de s emparer de la victoire finale. Restait à mettre l ambitieux plan à exécution ; ce qui fut fait avec maestria tant cet exercice de marquage et de couverture exige de maîtrise et de contrôle de soi pour conserver à cet étrange ballet toutes les marques du fair play. Nous avons tenté le diable explique rayonnant Alain Fédensieu. Il y avait une petite chance pour que cela réussisse et cela a fonctionné ! Alain Chourgnoz et son Ville de Toulon First 36.7 complètent le podium d un groupe décidément très disputé.

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• Au-delà d un certain nombre de courses validées lors d une régatele calcul des points au classement général autorise l annulation pure et simple de la plus mauvaise manche de chaque équipage permettant ainsi de gommer les éventuels accidents de parcours.

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ORC 2 ; les mêmes et on recommencenLa palme de la régularité et du mimétisme va sans aucun doute à la catégorie des ORC 2 puisque le classement général est un copier-coller du classement de l an dernier du vainqueur Hervé Peduzzi First 40.7 Celinou jusqu au 4ème Charles Metenier et son A40 Geranium Killer . Ni Laurent Lavaysse IMX 40 Magic Simca ni Yves Ginoux First 40.7 lovin it n auront donc réussi à inverser en 2007 l ordre établi en 2006 tant Peduzzi avec 4 victoires de manche se sera montré impérial tout au long de la semaine. Le Hyérois s impose pour la troisième année consécutive en ses eaux et poursuit le long bail engagé avec le sommet du tableau Porquerollais. Troisième victoire en trois participations exulte Hervé Peduzzi ; Notre petit projet familial Hervé navigue avec sa femme et ses deux fils parmi les 9 membres d équipage ndlr fonctionne merveilleusement. Cette Classe des 40.7 que je préside était présente en force et la concurrence était sévère cette année avec notamment la présence de Bernard Mallaret A 40 Géranium Killer. Une nouvelle foisle travail de préparation de mon fils yannick a payé.

Fauve vient à bout de Follow Me.nLa lutte en ORC 1 se sera tout au long du week-end circonscrite à trois bateaux. Les Marseillais de Paul Nicolai Faure Dufour 44 s inclinent aujourd hui dans la seule régate du jour devant l agressivité et la hargne des sociétaires de la SN Saint Tropez emmenés par Alexandre Korniloff Follow Me IMX 40. Ils partagent les podiums de la semaine avec Jean Pierre Dreau bien épaulé à la barre de Lady First 2 Grand Soleil 50 par le Figariste Jean Paul Mouren.

Ils ont dit :nLionel Péan South Australia vainqueur 12 m JIn Nous sommes heureux de cette semaine qui nous a permis de jauger et d évaluer la justesse de nos lourds travaux de l hiver. Nous sommes en avance sur notre tableau de marche vers les championnats du monde de cannes en septembre. Le bateau a une bonne vitesse dans ce range de vent et nous avons hâte de nous comparer à CHALLENGE TWELVE quand le bateau de William Borel aura ses nouvelles voiles. Ce fut un grand plaisir de régater au contact d un IKRA et d un SOVEREIGN merveilleusement rénovés.

Alain Fédensieu William B vainqueur en ORC 3 :n Ce fut une journée surréaliste. C est un cas de figure relativement rare en régate mais bien entendu parfaitement régulier d autant que nous nous sommes efforcés de jouer notre coup avec un esprit parfaitement fair play. Il nous fallait laisser un maximum de concurrents s imposer devant Glen Ellen à Dominique Tian. Nous nous sommes appliqué à nous placer en permanence sur la route de son IMX 38 afin de le ralentir et de le pousser à effectuer un maximum de manÅ“uvres pénalisantes. Cela a marché et nous en sommes ravis. Nous gagnons avec un bateau flambant neuf dont c était la première sortie. Cette semaine aura été pour nous en tous points somptueusesavec des parcours superbes parfaitement maîtrisés par le Comité de course

Philippe Ettore skipper de William B .n Malgré note manque de préparation nous sommes venus à Porquerolles pour faire un résultat. Nous avons progressé en terme de travail d équipe et de performance tout au long de la semaine. Le plan d eau demande beaucoup de vigilance car il y a quelques phénomènes de courants très localisés. Notre coup tactique final était tout simplement. Enorme !!

Hervé Peduzzi Celinou First 40.7 vainqueur en ORC 2n Nous avons eu toute cette semaine beaucoup de facilité et une très bonne vitesse. La météo ne nous a pas spécialement avantagé car le bateau est surtout à l aise dans le temps medium. Nous avons très bien navigué surtout face à l opposition des IMX 40. Cela fait 10 ans que je navigue avec le même équipage. Le First 40.7 aussi a 10 ans. C est le bateau le plus titré internationalement. 650 unités naviguent de par le monde dont une belle flotte de 17 voiliers ici en Méditerranée. Nous avons pris énormément de plaisirs à naviguer à Porquerolles. Le comité de course est été tout simplement impeccableet les soirées Porquerollaises sont inoubliables

Sébastien Le Ber Président du Yacht Club de Porquerolles organisateur de la semaine de Porquerolles :n La première journée avec ce grand coup de vent à plus de 35 noeuds nous a fait un peu peur mais les trois journées écoulées nous ont permis de valider 6 manches dans des conditions proches de l idéal. Les régatiers arborent ce soir les sourires des marins comblés et c est pour nous un premier motif de satisfaction. Notre direction de course a fait comme à l accoutuméun super boulot là encore à la grande satisfaction des équipages. J aurai pour ma part aimé que l on puisse disputer un parcours côtier mais le président du comité de course a jugé plus sage de ne pas envoyer la flotte de l autre côté de l île.

J Boats en forcenLe chantier vendéen J Europe continue d affirmer la vocation régatière de ses day boats et de ses cruisers jusqu en Méditerranée. Ils sont 5 voiliers à arborer cette semaine le fameux J de la famille Johnstone dont 3 J 109 et un J 105 en ORC 3 et le magnifique Ornen à Georges Asperti de Bandol J 120 inscrit en ORC 2 et dont la l étrave bleu nuit fend avec bonheur les eaux vertes de la rade de Hyères. Au terme de 4 courses le J 109 Althinimax de Xavier de Passemar pointe à la 7ème place du général. Quant à Georges Asperti et son J 120 Ornen il déplorerating obligele manque d un solent à plus large recouvrement pour composer avec le petit temps de la rade. Le bateau va vraiment bien dans la brise grâce à l excellente répartition de son poids. Pour ne pas trop nous pénaliser en terme de ratingnous avons décidé de ne pas embarquer de solent à fort recouvrement de type 150/% et dans le petit temps que nous rencontrons icinous manquons de puissance face notamment aux 40.73nJ Europe en chiffres.n- Chiffre d affaire prévisionnel 2006 / 2007 : 14 millions d Eurosn- 70% à l exportation35% en Grande-Bretagnele reste aux Pays-Basen Allemagneen Norvègeen Espagnen- 90 salariésn- 7 moules de fabrication dont deux pour les J80 puis pour le J92le J100le J105le J109le J122 et le J133n- Plus de 50 : l objectif réaliste de commande du J122 en 2007 sachant que 15 J122 ont déjà été commandés !n- 10 : le nombre de J100 en commandes

IMX 38l esprit Danois.nGlen Ellenle IMX 38 du Marseillais Dominique Tian est un vieil habitué des podiums Porquerollais. Il a de nouveau survolé les régates du week-end en rade de Hyères.nConstructeur du IMX 38le chantier danois X Yachts a été créé en 1979 par une poignée de passionnés décidés à proposer aux amateurs de courses IORdes voiliers performants qui ne sacrifient rien au confort. Le IMX 38 est la fidèle reproduction de cet esprit.nPoussant l esprit de fabrication des X-99 et X-79 à son extrêmesoit des bateaux ultra typés régatele projet IMX38 sort lui aussi des planches à dessins de Niels Jeppesen.nAnnée de construction : 1992nLongueur hors tout 11.40 mnMaître bau : 3.69 mnTirant d eau : 2.12 mnDéplacement : 5350 Kg

Classement Général Final – 12 m JIn1 – SOUTH AUSTRALIA / Péan Lioneln2 – CHALLENGE TWELVE / Borel Williamn3 – SOVEREIGN / Fauroux Jacquesn4 – IKRA / De Rosny OliviernDNC – EMILIA / Gastaldi Riccardo

Classement Général Final – ORC 1n1 – FAUVE / Nicolai Paul / Dufour 44n2 – FOLLOW ME / Korniloff Alexandre / IMX 45n3 – LADY FIRST 2 / Dreau Jean-Pierre / Grand Soleil 50

Classement Général Final – ORC 2n1 – CELINOU / Peduzzi Hervé / First 40.7n2 – MAGIC SIMCA / Lavaysse Laurent / IMX 40n3 – LOVIN IT / Ginoux Yves / First 40.7

Classement Général Final – ORC 3n1 – WILLIAM B / Bassani Cesare / A 35

2 – GLEN ELLEN / Oddou Philippe / IMX 38n3 – VILLE DE TOULON / Chourgnoz Alain / First 36.7

Nota : L ensemble du classement général par classe disponible en téléchargement dans la colonne de droite

Course 6 dernière coursenClassement provisoire 12 m JIn1 – SOUTH AUSTRALIA / Péan Lioneln2 – CHALLENGE TWELVE / Borel Williamn3 – SOVEREIGN / Fauroux Jacquesn4 – IKRA / De Rosny OliviernDNC – EMILIA / Gastaldi Riccardo

Classement provisoire ORC 1n1 – FOLLOW ME / Korniloff Alexandre / IMX 45n2 – FAUVE / Nicolai Paul / Dufour 44n3 – SHAMBHALA / Dupeyron Frederic / X 43n4 – LADY FIRST 2 / Dreau Jean-Pierre / Grand Soleil 50n5 – ADRENALINE 4 / Engel Gilles / Sydney 46M

Classement provisoire ORC 2n1 – CELINOU / Peduzzi Hervé / First 40.7n2 – FAST WAVE 3 / Charmy Laurent / IMX 40n3 – GERANIUM KILLER / Metenier Charles / A 40n4 – MAGIC SIMCA / Lavaysse Laurent / IMX 40n5 – REVELATION 3 / Giorgino Rocco / X 40

Classement provisoire ORC 3n1 – JOIA / Calvet Pierre / A 35n2 – HAPPY / Ettore Gérard / A 35n3 – YENAEL 3 / Perrier Franck / Delher 39n4 – VILLE DE TOULON / Chourgnoz Alainn5 – SEMAPHORE / Sautieux Richard / Sormiou 28

A noter :nLa neuvième Semaine de Porquerolles est organisée par le Yacht Club de Porquerolles Y.C.P. et l International Yacht Club de Hyères I.Y.C.H..nElle est fortement soutenue par l ensemble des collectivités localesConseil Général du VarRégion PACAVille d Hyères