Noël Joyeux avant l heure à bord de VM Matériaux. Et puisque charité bien ordonnée commence par soi-même c est en s offrant une jolie troisième place au classement général que Jean Le Cam s est quelques heures avant minuit souhaité un Joyeux Noël ! De réveillon Jean ne parle pas. La « veille » fait en effet et depuis 45 jours partie intégrante de son existence. Reliquats de sa vie de terrienil honorera le repas concocté par sa femme qui le reliera mieux que tout discours satellitaire avec ceux qu il aime. Mais d illuminations et de festivités il ne connaitra que la lumière blafarde de ses écrans de contrôles témoins sans âme de la puissance de son VM Matériaux. D offrandes ou de voeux il n acceptera pour l heure que la clémence du destin et l indulgence de l océan. La trêve de Noêl qui a favorisé sa remontée fulgurante aux avant postes touche déjà à son terme. Demain est un autre jourplacé sous le signe des vents forts et probablement mal orientés. Le Cam vit l instant avec intensité riant de ses performances concentré sur l avenir et peut-être secrètement loin en lui-même un brin nostalgique des réveillons d antan…

Noël Joyeux avant l heure à bord de VM Matériaux. Et puisque charité bien ordonnée commence par soi-même c est en s offrant une jolie troisième place au classement général que Jean Le Cam s est quelques heures avant minuit souhaité un Joyeux Noël ! De réveillon Jean ne parle pas. La « veille » fait en effet et depuis 45 jours partie intégrante de son existence. Reliquats de sa vie de terrienil honorera le repas concocté par sa femme qui le reliera mieux que tout discours satellitaire avec ceux qu il aime. Mais d illuminations et de festivités il ne connaitra que la lumière blafarde de ses écrans de contrôles témoins sans âme de la puissance de son VM Matériaux. D offrandes ou de voeux il n acceptera pour l heure que la clémence du destin et l indulgence de l océan. La trêve de Noêl qui a favorisé sa remontée fulgurante aux avant postes touche déjà à son terme. Demain est un autre jourplacé sous le signe des vents forts et probablement mal orientés. Le Cam vit l instant avec intensité riant de ses performances concentré sur l avenir et peut-être secrètement loin en lui-même un brin nostalgique des réveillons d antan…

Pas de slalom entre les icebergs…

« Ca part à 23… non 25 noeuds… » en l avant du front décalé juste ce qu il faut pour glisser sous les calmes Le Cam profitait aujourd hui encore de superbes conditions propices à la vitesse. « Comme il n y avait pas de vent devant nous la mer est bien rangée et on marche vraiment bien. » La navigation selon Jean Le Cam parait tellement simple. « Attaquer lorsque les conditions le permettent. » Mais le faire sans retenue ni arrière pensée ainsi que VM Matériaux vient d en faire la démonstration avec cette journée à 430 milles et plus. En plongeant dans le sud de ses camarades de cordéeLe Cam a trouvé pression stable et mer ordonnée. « J ai vraiment bien dormi » lâche-t il en résumé laconique d une navigation tout en stabilité et en rectitude. « J ai fait le tour du bateau un peu de vidéo un peu de rangement… tout en allumant ». Le Cam s offre ainsi un répit de Noêl particulièrement tonifiant pour le moral. « Je ne me fixe pas d objectifs numéraires » avoue t il je fais marcher le plus vite possible en fonction de ce que j ai… mais ce qu il a n est il pas le résultat d intenses réflexions d efforts et de sacrifices pour trouver le meilleur placement dans une course étrangement débridée par la présence des fameuses portes des glaces. Ouidébridée car contrairement à une certaine pensée Jean Le Cam soutient avec virulence que cette navigation au Nord des grands champs de glaces moins « classique » et moins « autoroutière » que celle des dépressions du grand Sud met plus que jamais à l épreuve la finesse d analyse des marins et leur capacité à se positionner au mille près sur l échiquier isobarique des dépressions. « De toutes façonsslalomer entre les icebergs ce n est pas mon métier » poursuit avec conviction un Jean Le Cam fervent supporter de ces portes de sécurité.

Où est Léon ?

L ouverture du sac « spécial Noël » a révélé nombre de surprises parfaits reflets des goûts de Le Cam. Les festivités à bord de VM Matériaux dans l exiguité du cockpit entre table à carte cuisine et bannettes organiseront donc autour d un foie grascaviarris de veau et pomme sauce au mielarrosé ou non d un Bordeaux grand cru. La panthère RoseBibi le poisson bleu et Léon Le hérissonbristol d invitation en maindevraient être de la fête. Las ! Léon n était pas à l appel de la mi-journée et Jean Le Camavant le fort vent attendu pour la journée de Noëlva tenter de retrouver son compagnon de route.

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__Pas de slalom entre les icebergs…__

« Ca part à 23… non 25 noeuds… » en l avant du frontdécalé juste ce qu il faut pour glisser sous les calmesLe Cam profitait aujourd hui encore de superbes conditions propices à la vitesse. « Comme il n y avait pas de vent devant nousla mer est bien rangée et on marche vraiment bien. » La navigation selon Jean Le Cam parait tellement simple. « Attaquerlorsque les conditions le permettent. » Mais le faire sans retenue ni arrière penséeainsi que VM Matériaux vient d en faire la démonstration avec cette journée à 430 milles et plus. En plongeant dans le sud de ses camarades de cordéeLe Cam a trouvé pression stable et mer ordonnée. « J ai vraiment bien dormi » lâche-t il en résumé laconique d une navigation tout en stabilité et en rectitude. « J ai fait le tour du bateauun peu de vidéoun peu de rangement… tout en allumant ». Le Cam s offre ainsi un répit de Noêl particulièrement tonifiant pour le moral. « Je ne me fixe pas d objectifs numéraires » avoue t ilje fais marcher le plus vite possible en fonction de ce que j ai… mais ce qu il an est il pas le résultat d intenses réflexionsd efforts et de sacrifices pour trouver le meilleur placement dans une course étrangement débridée par la présence des fameuses portes des glaces. Ouidébridée