Dans la nuit de mercredi à jeudi à Athènes Gildas Morvan s est emparé de la septième place de la deuxième étape de la WOW Cap Istanbul qui s était élancée dimanche de Ragusa Sicile. Distancé en début de course le skipper de Cercle Vert a effectué une belle remontée jouant même la gagne sur les derniers milles. Avant de perdre à nouveau du terrain en toute fin de parcours. A l issue des deux premières étapesGildas est quatrième du classement général à 20 minutes du leader François Gabart son principal rival pour le titre de Champion de France de Course au Large en Solitaire. Tout va donc se jouer lors des trois dernières étapes les plus courtes de l épreuve. Le départ de la prochaine étape qui reliera Athènes à Didim Turquie sera donné lundi prochain. Interview.
Dans la nuit de mercredi à jeudi à Athènes Gildas Morvan s est emparé de la septième place de la deuxième étape de la WOW Cap Istanbul qui s était élancée dimanche de Ragusa Sicile. Distancé en début de course le skipper de Cercle Vert a effectué une belle remontée jouant même la gagne sur les derniers milles. Avant de perdre à nouveau du terrain en toute fin de parcours. A l issue des deux premières étapesGildas est quatrième du classement général à 20 minutes du leader François Gabart son principal rival pour le titre de Champion de France de Course au Large en Solitaire. Tout va donc se jouer lors des trois dernières étapes les plus courtes de l épreuve. Le départ de la prochaine étape qui reliera Athènes à Didim Turquie sera donné lundi prochain. Interview.
Avec le recul que ressens-tu à l issue de cette deuxième étape ?
Mes sentiments sont mitigés. J ai pris beaucoup de retard en début d étape et j ai dû cravacher pour revenir au contact des premiers. J ai bien navigué ce qui m a permis de remonter à la quatrième place. C est le point positif de cette étape. Par contre j ai perdu trois places sur la fin à cause d une petite erreur qui me coûte cher. Il y avait la place pour gagner. Surtout quand je vois que Nicolas Lunven le vainqueur de l étape était derrière moi à quelques milles de l arrivée. Je ressens donc à la fois de la satisfaction et de la déception.
Cette erreur stratégique en fin d étape est-elle liée à la fatigue ?
C est sûr que la fatigue commence à peser après 500 milles de course. Cela engendre un manque de lucidité et de clairvoyance qui conduit parfois à faire de mauvaises analyses. C est ce qui m est arrivé. Sur cette étape il a été difficile de se reposer à cause des vents changeants. Ces conditions sont usantes. Mais on a de la chance car depuis le départ la météo est plutôt bonne et il n y a pas eu de longue période de pétole. Il faut bien se reposer pour attaquer la suite car la prochaine étape sera un véritable sprint donc on ne va pas pouvoir beaucoup dormir.
Les trois premiers de l étape entre Ragusa et Athènes ont moins de 30 ans. Que t inspire cette montée en puissance de la jeune garde ?
Ils ont beaucoup progressé depuis l année dernière. Ils arrivent à bien naviguer et à sentir les coups. On l a vu sur cette fin de deuxième étape. Ils ont réussi à trouver la bonne stratégiece qui n est pas toujours facile en Méditerranée !
Quelle va être la stratégie sur les prochaines étapes ?
Il va maintenant falloir gagner ! J ai perdu du temps bêtement sur la deuxième étape. Il faudra être plus vigilant et un peu plus agressif pour revenir au classement général. Même si les prochaines étapes vont être plus courtes il est encore possible de creuser beaucoup d écart. Tout peut arriver et personne n est à l abri car il reste encore de la route jusqu à Istanbul NDR : près de 500 milles restent encore à parcourir.
Les 3 étapes restant à courir :
Etape 3 : Athènes – Didim Turquie – 180 milles
Départ : lundi 4 octobre
Arrivée : mercredi 6 octobre
Etape 4 : Didim – Bozcaada Turquie – 190 milles
Départ : vendredi 8 octobre
Arrivée : dimanche 10 octobre
Passage des Dardanelles en convoyage : mardi 12 octobre
Etape 5 : Gallipoli-Istanbul Turquie – 110 milles
Départ : mardi 12 octobre
Arrivée : mercredi 13 octobre
Remise des prix le mercredi 16 octobre à Istanbul
__Avec le recul que ressens-tu à l issue de cette deuxième étape ?__%%%
Mes sentiments sont mitigés. J ai pris beaucoup de retard en début d étape et j ai dû cravacher pour revenir au contact des premiers. J ai bien navigué ce qui m a permis de remonter à la quatrième place. C est le point positif de cette étape. Par contre j ai perdu trois places sur la fin à cause d une petite erreur qui me coûte cher. Il y avait la place pour gagner. Surtout quand je vois que Nicolas Lunven le vainqueur de l étapeétait derrière moi à quelques milles de l arrivée. Je ressens donc à la fois de la satisfaction et de la déception.
__Cette erreur stratégique en fin d étape est-elle liée à la fatigue ?__%%%
C est sûr que la fatigue commence à peser après 500 milles de course. Cela engendre un manque de lucidité et de clairvoyance qui conduit parfois à faire de mauvaises analyses. C est ce qui m est arrivé. Sur cette étape il a été difficile de se reposer à cause des vents changeants. Ces conditions sont usantes. Mais on a de la chance car depuis le départ la météo est plutôt bonne et il n y a pas eu de longue période de pétole. Il faut bien se reposer pour attaquer la suite car la prochaine étape sera un véritable sprint donc on ne va pas pouvoir beaucoup dormir.
__Les trois premiers de l étape entre Ragusa et Athènes ont moins de 30 ans. Que t inspire cette montée en puissance de la jeune garde ?__%%%
Ils ont beaucoup progressé depuis l année dernière. Ils arrivent à bien naviguer et à sentir les coups. On l a vu sur cette fin de deuxième étape. Ils ont réussi à trouver la bonne stratégie ce qui n est pas toujours facile en Méditerranée !
__Quelle va être la stratégie sur les prochaines étapes ?__%%%
Il va maintenant falloir gagner ! J ai perdu du temps bêtement sur la deuxième étape. Il faudra être plus vigilant et un peu plus agressif pour revenir au classement général. Même si les prochaines étapes vont être plus courtes il est encore possible de creuser beaucoup d écart. Tout peut arriver et personne n est à l abri car il reste encore de la route jusqu à Istanbul NDR : près de 500 milles restent encore à parcourir.
__Les 3 étapes restant à courir :__%%%
Etape 3 : Athènes – Didim Turquie – 180 milles%%%
Départ : lundi 4 octobre%%%
Arrivée : mercredi 6 octobre
Etape 4 : Didim – Bozcaada Turquie – 190 milles%%%
Départ : vendredi 8 octobre%%%
Arrivée : dimanche 10 octobre
Passage des Dardanelles en convoyage : mardi 12 octobre
Etape 5 : Gallipoli-Istanbul Turquie – 110 milles%%%
Départ : mardi 12 octobre%%%
Arrivée : mercredi 13 octobre
Remise des prix le mercredi 16 octobre à Istanbul 10 1 1 0 0 f
