Si la victoire finale à Pointe-à-Pitre du trimaran géant Groupama 3 et de son skipper Franck Cammas semble l éventualité favorite de nombre de pronostiqueurs il est un homme qui n en a pour l heure cure. Francis Joyon auteur cette nuit de l un des plus formidables déboulés dans le vent sous les grains et sur une mer formée de cette Route du Rhum 9ème du nom avec la bagatelle de 556 milles parcourus à plus de 23 noeuds de moyennejoue crânement et avec panache une chance certes ténue mais bien réelle.

Si la victoire finale à Pointe-à-Pitre du trimaran géant Groupama 3 et de son skipper Franck Cammas semble l éventualité favorite de nombre de pronostiqueurs il est un homme qui n en a pour l heure cure. Francis Joyon auteur cette nuit de l un des plus formidables déboulés dans le ventsous les grains et sur une mer formée de cette Route du Rhum 9ème du nom avec la bagatelle de 556 milles parcourus à plus de 23 noeuds de moyenne joue crânement et avec panache une chance certes ténue mais bien réelle.

Comme l indiquent fichiers et analystes météo la situation sur l arc Antillaisaprès le passage de la dépression tropicale Tomas est des plus anarchique et les dernières 36 heures de course promettent de voir se multiplier d heure en heure l ordonnancement des classements et varier considérablement les écarts. En phase comme au plus beaux jours de son légendaire record autour du monde en solitaire avec les performances de son bateau le skipper du Maxi trimaran IDEC malgré un déficit exponentiel de sommeil conserve suffisamment de lucidité pour mettre en application une stratégie de course qui fait de lui l un des acteurs majeurs du dernier acte de la course. Recalé cette nuit à l est et au sud des ses adversaires directsil pousse à fond son option avec la force et la conviction qui ont fait de lui le marin le plus impressionnant de sa génération.

« J ai de nouveau vécu hier une journée qui m a rappelé le grand sud! » La voix toujours aussi étonnamment doucereuse de Francis Joyon raconte en termes choisis et posés une nuit pourtant extraordinaire à bord d un bolide à voile lancé à plus de trente noeuds au dessus de la crête des vagues sous un ciel grislourd chargé d électricité et dans un vent aux allures erratiques tendance vicieuse qui accélère sans crier gare pour mieux ralentir en virevoltant de droite ou de gauche. « Le bateau glisse bienet c est une vitesse que je connais parfaitement et à laquelle je me sens en sécurité » confie Francis. C est à la barre souvent et sur le pont beaucoup que Joyon a ainsi passé cette cinquième nuit de Route du Rhum négligeant son sommeil pour adapter dans l instant son plan de voilure au rythme et à la force du vent. Solentgrand voile haute puis solent un ris puis grand voile haute de nouveau couplée au gennaker…. le tout à l échelle d un Maxi trimaran de la classe ultime. Mais au final Francis est revenu ce matin au niveau de Thomas Coville à 230 et quelques milles du leader Cammas déjà en phase de positionnement final pour l arrivée avec ce long bord à l ouest.

L échiquier Antillais bruisse ainsi du fracas des grandes manoeuvres des trimarans Ultimes. Thomas Coville cravache pour redescendre de son perchoir nordistedans du vent toujours fort et gagne dans le sud au plus près de la route directe. Cammas accompagne la rotation des vents de Nord Est et empanne avec l adonnante pour mettre cap sur la Guadeloupe. Francis imité peu après par son poursuivant Yann Guichard joue pour l heure l Est du plan d eau avec cette possibilité d abattre dans le vent d Est quand bon lui semblera. Point commun pour tous ces solitaires le ciel gris et la succession de grains violents qui donnent à cette navigation sa connotation si dangereuse. C est physiquec est tactique c est stratégique. C est un final comme seules ces exceptionnelles machines plus ou moins longues plus ou moins larges plus ou moins toilées sont capables d offrir. Joyon et IDEC y prendront toute leur place jusqu à ce contournement finale de l île de la Guadeloupe qu on nous promet « Hitchcokien »tant l onde d Est et les petites perturbations tropicales modifient cette année les schémas de route habituels. Aux grandes cavalcades vont ainsi se succéder d usantes phases de transition peu ventéesavec pour certains un peu de près.nDécalé dans l estc est Francis qui devrait le premier subir le fléchissement du vent. Un affaiblissement momentané pour mieux réaccélérer quand ses adversaires entreront à leur tour dans les zones de calme. C est bien au terme d une terrible guerre des nerfs que la Route du Rhum livrera son lauréatdans les temps ou au delà du record? ce n est qu une des nombreuse interrogations de l épreuve….

Classement de ce samedi à 15h40 :

1 – Groupama 3 / Franck Cammas

2 – Sodebo / Thomas Coville

3 – IDEC / Francis Joyon

4 – Gitana 11 / Yann Guichard

5 – La Boite à Pizza / Philippe Monnet

Comme l indiquent fichiers et analystes météola situation sur l arc Antillaisaprès le passage de la dépression tropicale Tomasest des plus anarchiqueet les dernières 36 heures de course promettent de voir se multiplier d heure en heure l ordonnancement des classements et varier considérablement les écarts. En phase comme au plus beaux jours de son légendaire record autour du monde en solitaire avec les performances de son bateaule skipper du Maxi trimaran IDECmalgré un déficit exponentiel de sommeilconserve suffisamment de lucidité pour mettre en application une stratégie de course qui fait de lui l un des acteurs majeurs du dernier acte de la course. Recalé cette nuit à l est et au sud des ses adversaires directsil pousse à fond son optionavec la force et la conviction qui ont fait de lui le marin le plus impressionnant de sa génération.

« J ai de nouveau vécu hier une journée qui m a rappelé le grand sud! » La voix toujours aussi étonnamment doucereuse de Francis Joyon raconteen termes choisis et posésune nuit pourtant extraordinaireà bord d un bolide à voile lancé à plus de trente noeuds au dessus de la crête des vaguessous un ciel grislourdchargé d électricitéet dans un vent aux allures erratiquestendance vicieuse