Trois semaines de compétition 12 courses validées 3 villes étapes somptueuses un Gildas Morvan en vainqueur magistral et une pléthore de talents connus ou à découvrir. Tel est à chaud le premier bilan de cette GENERALI SOLO revival comme la dénomment les coureurs unanimes dans leur bonheur d avoir renoué avec la magie des belles courses côtières et hauturières sous le soleil de la Méditerranée.

Trois semaines de compétition12 courses validées 3 villes étapes somptueuses un Gildas Morvan en vainqueur magistral et une pléthore de talents connus ou à découvrir. Tel est à chaud le premier bilan de cette GENERALI SOLO revival comme la dénomment les coureurs unanimes dans leur bonheur d avoir renoué avec la magie des belles courses côtières et hauturières sous le soleil de la Méditerranée.

Maître en son art Gildas Morvan est un incontestable vainqueurqui a pourtant dû puiser loin dans les ressources de sa formidable expérience pour tenir à distance une meute de jeunes loups issus des deux grandes écoles du large et de l Olympisme et qui trouvent dans la classe monotypique Figaro-Bénéteau l accomplissement synthétique de leur formation. Cet affrontement des Anciens et des Modernes restera une des images fortes d une Classique revenue magistralement au premier plan et dont on piaffe déjà à l idée de la retrouver selon un rythme biennal en 2013.

Les recettes du succès

Suspense action rebondissements multiples changements de leader la GENERALI SOLO pour son grand retour au calendrier de la course au large a joué sur tous les registres du succès. A commencer par un plateau qui rassemblait en d harmonieuses proportions les leaders actuels de la classe Figaro-Bénéteau et les plus purs talents des filières fédérales ou de la voile Open . Les Gildas Morvan Cercle VertEric Drouglazet Luisina Marc Emig Ensemble autour du monde ou Laurent Pellecuer L Option sud club des partenaires étaient ainsi invités à croiser le fer avec les experts ès voile légère et Olympique Morgan Lagravière Vendée Damien Guillou La Solidarité Mutualiste ou spécialistes du large en solitaire ou en équipage Jean-Pierre Nicol Bernard Controls Francisco Lobato RoffNicolas Lunven Generali ou Thomas Ruyant Destination Dunkerque. Comme attendu le cocktail s est révélé explosif et la Méditerranée s est de bon coeur jointe à la fête se parant de tous les atours plus ou moins bienveillants dont elle est capable en cette saison. Retour sur une édition forte en couleur !

Le Grand Prix Marseille-Provence consacre Laurent Pellecuer
nLe Grand Prix Marseille-Provence démarrait ainsi dans une succession d épisodes orageux qui n autorisaient la validation que de deux jolis parcours autour des îles du Frioul. C est un Méditerranéen pur jus Laurent Pellecuer déjà ! qui se mettait naturellement en évidence tandis que le benjamin de l épreuve au nom désormais bien gravé dans l esprit de tous les observateurs Morgan Lagravièresignait la première de ses 3 victoires de manche à venir.
nMorceau de bravoure de cette première semaine d épreuves le long parcours entre Marseille et Leucate consacrait de nouveau le jeune réunionnais vendéen d adoption qui devançait dans la nuit Languedocienne tous les spécialistes du large. La jeune génération triomphait à Leucate avec en seconde position Fabien Delahaye Port de Caen Ouistreham qui posait là les premiers jalons de son superbe parcours Méditerranéen.

Le Grand Prix de Leucate pour Péron
nLe Grand Prix de Leucate débutait dans la continuité pour Morgan Lagravière décidément insatiable et qui signait dès le premier parcours construit un troisième succès d affilée. Sous un chaud soleil et avec la coopération bienveillante de la Tramontane 6 courses allaient ainsi scander le passage de la GENERALI SOLO dans l Aude et tant pis si le somptueux parcours côtier devait finalement être annulée la faute à une bouée de parcours récalcitrante.
nGildas Morvanfort discret à Marseille assommait de toute sa classe la compétition signant pas moins de 3 victoires de manche et une deuxième place. Seul Eric Péron skipper de Macif 2009 tenait la dragée haute au Géant Vert et remportait ce Grand Prix. Mais Eric perdra toutes ses chances d accéder au podium dans le parcours offshore entre Leucate et Porquerolles suite à une option désastreuse au large.
nRégulier aux avant-postes bien que n ayant alors remporté aucune manche le Normand Fabien Delahaye s affirmait au fil des coursesavec ce mélange de hargne de souple efficacité aux manoeuvres et d instinct qui le propulsait au niveau de l impressionnante domination de Gildas Morvan.
nSi Francisco Lobato le Portugais révélé par sa victoire en 2009 dans la Transat 6 50 sortait enfin de sa réserve pour s imposer à Porquerolles au terme du second parcours hauturier de la course c est bien Delahaye qui faisait la bonne opération en profitant de la 10ème place de Morvan pour revenir à sa hauteur en tête des charts à la veille du Grand Prix de Hyères-Porquerolles.

Porquerolles pour un final somptueux
nEt comme dans tout scénario bien penséla GENERALI SOLO s offrait un final de toute beauté cumulant les éléments du succès à savoir site enchanteur conditions météo de rêve et indécision maximum aux classements provisoires. Qui de Morvan ou Delahaye allait l emporter ? Qui de Pellecuer ou de Jean-Pierre Nicol allait compléter le podium ? Deux parcours construits entre trois bouées et un magnifique côtier autour de Porquerolles étaient nécessaires pour voir à l ultime journéetriompher l expérience la décontraction dans la concentration d un Gildas Morvan au sommet de son art.

Gildas Fabien Laurent et les autres
nEpreuve de longue haleine longue de trois semaines et 12 courses au programmeau profil varié alternant parcours courtscôtiers de 20 milles et pluset deux longues courses au large de plus de 260 millesla GENERALI SOLOainsi qu on l annonçaitne pouvait consacrer qu un marin completà l aise au contact et maître de son art dans la duréebon navigant et excellent régatier. MorvanDelahaye et Pellecuertrio d ord argent et de bronze du millésime 2011 de l épreuve concentrent à haute dose toutes ces qualités pré-citéeset résument par leurs talents aux multiples facettes la teneur et l intensité sportive d une épreuve désirée et aimée de tous les adeptes de la Classe Figaro-Bénéteau.

Ils ont dit :

Gildas Morvan Cercle Vert :
n Toutes les victoires sont joliesplus ou moins difficilesplus ou moins longues à venir. Je retiens que c est ma troisième victoire en Méditerranée sur la GENERALI. J avais bien démarré l année en équipage mais la Transat Bénodet – Martinique avait mal tourné avec cette rupture d étai. Cela a été dure à vivre. Je bascule sur une victoire ici et j envisage très sereinement la Solitaire à venir. La Classe Figaro se renouvelle avec l arrivée de jeunes coureurs issus des Centres d Entraînement de la Vendée ou de la Méditerranée. Ils ont un vécu impressionnant. Je tire les bénéfices de mon expériencedans les phases au contactpassages de bouées notamment où il faut enchaîner les manÅ“uvres sans oublier le placement. Je fais très attention à rester au goût du jouren soignant ma préparation physique et techniqueen me remettant en questionen répétant mes gammes à Port-la-Forêt l hiver. Je me mets de la pressionje travaille l analyse météoafin de rester à niveau et pouvoir contrer tous ces jeunes talents.

Pierre GiboireDirecteur de Mer & Média :
n Cette épreuve était l édition de la relance et c était un véritable challenge que de relancer cette course. Tant sur la qualité des sites d accueil