Next World Energy reste 7e au classement général à l issue de la troisième journée de la Red Bull Youth America s Cup la Coupe de l America des 19-24 ans. Les jeunes Français ont terminé 5e et 9e des deux courses en flotte disputées ce mardi en baie de San Francisco. Pour décrocher une place dans le Top 5 ils vont devoir chercher demain les équipages suisses et portugais qui les devancent respectivement de 1 et 3 points. Des écarts infimes alors qu il reste deux régates au programme la dernière comptant double. Retour sur les deux manches 5 et 6 courues ce mardi 3 septembre.
Next World Energy reste 7e au classement général à l issue de la troisième journée de la Red Bull Youth America s Cupla Coupe de l America des 19-24 ans. Les jeunes Français ont terminé 5e et 9e des deux courses en flotte disputées ce mardi en baie de San Francisco. Pour décrocher une place dans le Top 5 ils vont devoir chercher demain les équipages suisses et portugais qui les devancent respectivement de 1 et 3 points. Des écarts infimes alors qu il reste deux régates au programme la dernière comptant double. Retour sur les deux manches 5 et 6 courues ce mardi 3 septembre.
Fleet Race 5 : Next World Energy dans le Top 5
Trois points séparent les sept premiers au classement général avant cette cinquième régate. Autant dire pas grand-chose alors qu il reste quatre courses à disputer. Les conditions sont excellentes pour cette cinquième régate de la Red Bull Youth America s Cup : soleil vent d Ouest-Sud-Ouest d environ 16 nÅ“uds et plan d eau plat. Encore une entame délicate pour les Français de Next World Energy qui volent le départ et doivent donc réparer. Mais l AC45 emmené par Arthur Ponroy skipper et Antoine Lauriot-Prévost barreur est coutumier des jolies remontées depuis le début de l épreuve. Rien n est donc perdu. 9e à la marque 2les Frenchies ne se démobilisent pas : auteurs d un très bon bord de près ils gagnent quatre places et sont 5e à la marque 3 ! Ils déploient leur Gennaker pour la deuxième descente au portant avec les bateaux de tête en ligne de mire mais aussi sous la menace de l équipe allemande qui prend le dessus à la marque 4 mais de peu. Une place dans le Top 5 reste tout à fait jouable. Lors de la deuxième remontée au près Français et Allemands sont bord à bord. Pendant ce temps l équipage d American Youth Sailing Force perd un équipier mais continue la course ! Preuve s il en était besoin que ces AC45 sont des bateaux extrêmes. Les Américains perdent du temps et Next World Energy en profite. 5e à la marque 5 le bateau tricolore conserve cette place jusqu au bout. Un résultat positifcar comme le disait Arthur Ponroy hier : Toutes les courses dans le Top 5 sont de belles courses .
Fleet Race 6 : Petite erreur grande consequence
La seconde course du jour est lancée dans un vent qui souffle toujours à 16 nÅ“uds en baie de San Francisco. Next World Energy prend un meilleur départ et se trouve dans le bon paquet à la première marque. Au terme du premier bord de portant les jeunes Français enroulent la marque 2 en 5e position. Ils conservent cette place à l issue du bord de près mais en perdent une dans la deuxième descente au reaching : 6e à la marque 4. Mais une nouvelle place dans le Top 5 est encore jouable car l équipage d American Youth Sailing Force n est pas loin. Gare aussi aux poursuivants qui n ont pas dit leur dernier mot. Next World Energy reste 6e après la seconde remontée au près. Après 23 minutes de course NZL Sailing With ETNZ l emporte devant les Australiens et l autre team néo-zélandais Full Metal Jacket. Derrière pas moins de cinq bateaux sont à la lutte pour la 5e place. Dont les Français qui ratent une manÅ“uvre à la dernière bouée : leur gennaker tombe à l eau et ils se font griller la politesse par quatre bateaux terminant finalement 9e
Commentaires
Antoine Mermod team manager de Next World Energy : L équipage a réalisé une belle première manche et n a pas manqué grand-chose pour obtenir un très bon résultat. Nous étions particulièrement à l aise sur les bords de près. Mais malheureusementnous avons loupé le départ Dans la seconde manche les gars ont fait une bonne entame. Mais le gennaker à l eau a coûté cher. Je pense que l équipage était physiquement un peu court en fin de parcours. Il va encore se passer énormément de choses lors de la dernière journée. Nous avons beaucoup de qualités à nous de les exploiter pleinement pour bien finir cette compétition .
Antoine Lauriot-Prévost barreur de l AC45 Next World Energy : Les résultats du jour ne sont pas à la hauteur de nos espérances. Malgré un mauvais départ le bilan de la première course est positif car nous avons encore été capables de remonter une partie de la flotte. C est vraiment l erreur dans la seconde manche qui nous laisse des regrets. A la toute dernière bouée le gennakmal roulé a été affalé en pleine manÅ“uvre. La drisse s est retrouvée sous l étrave de l équipage suisse qui l a coupée pour pouvoir continuer la régate. Cet affalage réalisé dans la précipitation est la conséquence d un problème de communication à bord probablement dû à la fatigue. Nous allons bien débriefer cela mais une chose est sûre : cette mésaventure ne nous arrivera pas une deuxième fois ! .
Classement après 6 manches
1. NZL Sailing with ETNZ NZL = 50 ptsn2. Full Metal Jacket Racing NZL = 39 ptsn3. American Youth Sailing Force USA = 39 ptsn4. Swedish Youth Challenge SWE = 38 ptsn5. ROFF/Cascais Sailing Team POR = 35 ptsn6. Team Tilt SUI = 33 ptsn7. Next World Energy FRA = 32 pts n8. Objective Australia AUS = 30 ptsn9. All In Racing GER = 28 ptsn10. USA45 Racing USA = 11 pts
__Fleet Race 5 : Next World Energy dans le Top 5__%%%
Trois points séparent les sept premiers au classement général avant cette cinquième régate. Autant dire pas grand-chose alors qu il reste quatre courses à disputer. Les conditions sont excellentes pour cette cinquième régate de la Red Bull Youth America s Cup : soleil vent d Ouest-Sud-Ouest d environ 16 nÅ“uds et plan d eau plat. Encore une entame délicate pour les Français de Next World Energy qui volent le départ et doivent donc réparer. Mais l AC45 emmené par Arthur Ponroy skipper et Antoine Lauriot-Prévost barreur est coutumier des jolies remontées depuis le début de l épreuve. Rien n est donc perdu. 9e à la marque 2 les Frenchies ne se démobilisent pas : auteurs d un très bon bord de prèsils gagnent quatre places et sont 5e à la marque 3 ! Ils déploient leur Gennaker pour la deuxième descente au portant avec les bateaux de tête en ligne de mire mais aussi sous la menace de l équipe allemande qui prend le dessus à la marque 4 mais de peu. Une place dans le Top 5 reste tout à fait jouable. Lors de la deuxième remontée au près Français et Allemands sont bord à bord. Pendant ce temps l équipage d American Youth Sailing Force perd un équipier mais continue la course ! Preuve s il en était besoin que ces AC45 sont des bateaux extrêmes. Les Américains perdent du temps et Next World Energy en profite. 5e à la marque 5 le bateau tricolore conserve cette place jusqu au bout. Un résultat positif car comme le disait Arthur Ponroy hier : Toutes les courses dans le Top 5 sont de belles courses .
__Fleet Race 6 : Petite erreurgrande consequence__%%%
La seconde course du jour est lancée dans un vent qui souffle toujours à 16 nÅ“uds en baie de San Francisco. Next World Energy prend un meilleur départ et se trouve dans le bon paquet à la première marque. Au terme du premier bord de portant les jeunes Français enroulent la marque 2 en 5e position. Ils conservent cette place à l issue du bord de près mais en perdent une dans la deuxième descente au reaching : 6e à la marque 4. Mais une nouvelle place dans le Top 5 est encore jouable car l équipage d American Youth Sailing Force n est pas loin. Gare aussi aux poursuivants qui n ont pas dit leur dernier mot. Next World Energy reste 6e après la seconde remontée au près. Après 23 minutes de course NZL Sailing With ETNZ l emporte devant les Australiens et l autre team néo-zélandais Full Metal Jacket. Derrière pas moins de cinq bateaux sont à la lutte pour la 5e place. Dont les Français qui ratent une manÅ“uvre à la dernière bouée : leur gennaker tombe à l eau et ils se font griller la politesse par quatre bateaux terminant finalement 9e
__Commentaires__
Antoine Mermod team manager de Next World Energy : L équipage a réalisé une belle première manche et n a pas manqué grand-chose pour obtenir un très bon résultat. Nous étions particulièrement à l aise sur les bords de près. Mais malheureusement nous avons loupé le départ Dans la seconde mancheles gars ont fait une bonne entame. Mais le gennaker à l eau a coûté cher. Je pense que l équipage était physiquement un peu court en fin de parcours. Il va encore se passer énormément de choses lors de la dernière journée. Nous avons beaucoup de qualités à nous de les exploiter pleinement pour bien finir cette compétition .
Antoine Lauriot-Prévost barreur de l AC45 Next World Energy : Les résultats du jour ne sont pas à la hauteur de nos espérances. Malgré un mauvais départ le bilan de la première course est positif car nous avons encore été capables de remonter une partie de la flotte. C est vraiment l erreur dans la seconde manche qui nous laisse des regrets. A la toute dernière bouée le gennak mal rouléa été affalé en pleine manÅ“uvre. La drisse s est retrouvée sous l étrave de l équipage suisse qui l a coupée pour pouvoir continuer la régate. Cet affalage réalisé dans la précipitation est la conséquence d un problème de communication à bord probablement dû à la fatigue. Nous allons bien débriefer cela mais une chose est sûre : cette mésaventure ne nous arrivera pas une deuxième fois ! .
__Classement après 6 manches__%%%
1. NZL Sailing with ETNZ NZL = 50 ptsrn2. Full Metal Jacket Racing NZL = 39 ptsrn3. American Youth Sailing Force USA = 39 ptsrn4. Swedish Youth Challenge SWE = 38 ptsrn5. ROFF/Cascais Sailing Team POR = 35 ptsrn6. Team Tilt SUI = 33 ptsrn__7. Next World Energy FRA = 32 pts __ rn8. Objective Australia AUS = 30 ptsrn9. All In Racing GER = 28 ptsrn10. USA45 Racing USA = 11 pts 1 0 1100f
