Format peu utilisé aux Voiles de Saint-Barth le lancement hier vendredi au lendemain d une longue et somptueuse journée de détente à terre de deux courses pour cinq des huit groupes en lice. Dans un alizé certes mollissant mais bien calé entre 12 et 14 noeuds le directeur du comité de course Jean Coadou proposait coup sur coup deux parcours très différents de 17 et 14 milles. L occasion pour les régatiers décidément insatiables quant il s agit de profiter à plein du bonheur de naviguer sous le soleil et sur la belle houle de Saint-Barthde bousculer les hiérarchies esquissées en début de semaine.
Format peu utilisé aux Voiles de Saint-Barth le lancement hier vendredi au lendemain d une longue et somptueuse journée de détente à terre de deux courses pour cinq des huit groupes en lice. Dans un alizé certes mollissant mais bien calé entre 12 et 14 noeudsle directeur du comité de course Jean Coadou proposait coup sur coup deux parcours très différents de 17 et 14 milles. L occasion pour les régatiers décidément insatiables quant il s agit de profiter à plein du bonheur de naviguer sous le soleil et sur la belle houle de Saint-Barth de bousculer les hiérarchies esquissées en début de semaine.
La belle journée de Blakemore Music
Une opportunité que le sud africain James Blakemore n a pas raté dans le groupe hautement compétitif des Spinnacker 1. Il place sans coup férir son Swan 53 Music aux premières places et talonne désormais Defiance le Marten 49 à l américain Steve Cucchiaro d un petit point au classement général provisoire. « Il fallait vraiment garder le bateau en phase avec la houle pour maintenir la vitesse » explique Blakemore visiblement satisfait de sa journée. » Barrer était la clé du jour. Je pense que nous avons disputé deux belles courses. On n a pas fait d erreur et l équipage s est montré sous son meilleur jour. On a perdu quelques secondes ici et là et nous pouvons encore mieux faire. » Deux fois sélectionné parmi les meilleurs marins universitaires américainsspécialiste du 470 Steve Cucchiaro a réuni un équipage de haut vol pour briller à Saint-Barth. « Les conditions du jour étaient conformes à ce que l on nous annonçait ; absolument fantastiques ! La direction de course a fait un super boulot. Les régates du jour étaient plus courtes et les phases de départ s en trouvaient d autant plus importantes. On a dû s employer et produire notre meilleure navigation. Nous étions ravis de cette journée à deux courses. » Le dernier jour de régate s annonce électrique entre ces deux protagonistes. L américain Phil Lotz et son Swan 42 Arethusa est relégué à 5 points pour compléter un spectaculaire podium. Le français Patrick Demarchelier et son barreur » de luxe » Marc Guillemot pointe à la 6ème place ; « Mon Swan Puffy est très agréable et on prend un plaisir immense sur ces beaux parcours. On déplore un petit déficit de vitesse dû à notre poids mais on prend beaucoup de plaisir dans une excellente ambiance. On a ici le vent idéal pour la pratique de la voile. »
Vesper en patron
Satisfaction généralisée dans tous les groupes. Jim Swartz à bord de son TP 52 Vesper continue son cavalier seul en tête du groupe Maxi. Le Ker 51 Varuna de Jens Kellinghusen doit se contenter des accessits. Sergio Sagramoso et son J 122 Lazy Dog rêvait d une domination à la Vesper en tête des Spinnacker 2. Mais l Irlandais Eamonn Rohan et son Bénéteau First 40 Ramanessin en ont décidé autrement s adjugeant la deuxième course du jour. « Nous adorons les grands surfs sur la houle que l on rencontre ici » raconte René Paes navigateur à bord de Lazy Dog. « Les Voiles de Saint-Barth sont vraiment la meilleure régate des caraïbes. »
Autre postulant au grand chelem dans sa classe le trimaran signé Nigel Irens Paradox de Peter Aschenbrenner empoche une troisième victoire en autant de manches disputées. « L organisation des Voiles est de haut niveau » explique AschenbrennerL île est magnifique et nous apprécions la culture française. Notre trimaran étonne moins ici qu ailleurs dans les Caraïbes car les Français ont une grande connaissance de ce type de multicoque. Les conditions rencontrées ici sont idéales pour tirer la quintessence de notre trimaran.
Ils ont dit :
James Blakemore Music
« L équipage vient de Cape Town en Afrique du sud. Je vis personnellement à Johannesburg. Mon boat captain a remporté la course Le Cap-Rio il y a deux ans. Il s occupe ici de la navigation. Mike Giles a fait partie du programme Shozoloza pour la Coupe de l America. Matthew Witehead et Dave Shilton sont deux jeunes marins qui ont participé au programme de la Junior America s Cup à San Francisco. C est notre première incursion ici dans les caraïbes. Nous avons disputé et gagné la Heineken Cup et Saint-Barth est vraiment un endroit fabuleux »
Steve Cucchiaro – Defiance
« Tous les équipages dans notre groupe s accordent à dire que la compétition ici est très relevée. Nous avons beaucoup d amis sur les autres bateaux en course ce qui rend l atmosphère particulièrement amicale. Mon équipage est un savant mélange de toutes sortes d expériences des médaillés d or olympique aux champions universitaires »
Rene Paes – Navigateur de Lazy Dog
« Nous courons à Antigua St MartinNewport et Saint-Barth a notre préférence. Nous sommes en tête de notre groupe et c est une belle satisfaction. Le vent est fort et la houle très formée. Nous adorons! la journée de repos hier a été phénoménale et la semaine passe décidément trop vite »
Cameron Lewis – Paradox
« Je suis navigateur à bord de Paradox et je fais aussi la tactique. On prend beaucoup de plaisir à bord de notre trimaran. Les parcours sont idéaux pour les multicoques. Il y a un peu plus de vent cette année que l an passé et on prend beaucoup de plaisir dans le vent fort. Je pense que d autres multis français devraient nous rejoindre ici. Saint-Barth est vraiment faite pour promouvoir le multicoque »
__La belle journée de Blakemore Music__%%%
Une opportunité que le sud africain James Blakemore n a pas raté dans le groupe hautement compétitif des Spinnacker 1. Il place sans coup férir son Swan 53 Music aux premières places et talonne désormais Defiance le Marten 49 à l américain Steve Cucchiaro d un petit point au classement général provisoire. « Il fallait vraiment garder le bateau en phase avec la houle pour maintenir la vitesse » explique Blakemore visiblement satisfait de sa journée. » Barrer était la clé du jour. Je pense que nous avons disputé deux belles courses. On n a pas fait d erreur et l équipage s est montré sous son meilleur jour. On a perdu quelques secondes ici et làet nous pouvons encore mieux faire. » Deux fois sélectionné parmi les meilleurs marins universitaires américains spécialiste du 470 Steve Cucchiaro a réuni un équipage de haut vol pour briller à Saint-Barth. « Les conditions du jour étaient conformes à ce que l on nous annonçait ; absolument fantastiques ! La direction de course a fait un super boulot. Les régates du jour étaient plus courtes et les phases de départ s en trouvaient d autant plus importantes. On a dû s employer et produire notre meilleure navigation. Nous étions ravis de cette journée à deux courses. » Le dernier jour de régate s annonce électrique entre ces deux protagonistes. L américain Phil Lotz et son Swan 42 Arethusa est relégué à 5 points pour compléter un spectaculaire podium. Le français Patrick Demarchelier et son barreur » de luxe » Marc Guillemot pointe à la 6ème place ; « Mon Swan Puffy est très agréable et on prend un plaisir immense sur ces beaux parcours. On déplore un petit déficit de vitesse dû à notre poids mais on prend beaucoup de plaisir dans une excellente ambiance. On a ici le vent idéal pour la pratique de la voile. »
__Vesper en patron__%%%
Satisfaction généralisée dans tous les groupes. Jim Swartz à bord de son TP 52 Vesper continue son cavalier seul en tête du groupe Maxi. Le Ker 51 Varuna de Jens Kellinghusen doit se contenter des accessits. Sergio Sagramoso et son J 122 Lazy Dog rêvait d une domination à la Vesper en tête des Spinnacker 2. Mais l Irlandais Eamonn Rohan et son Bénéteau First 40 Ramanessin en ont décidé autrement s adjugeant la deuxième course du jour. « Nous adorons les grands surfs sur la houle que l on rencontre ici » raconte René Paes navigateur à bord de Lazy Dog. « Les Voiles de Saint-Barth sont vraiment la meilleure régate des caraïbes. »
Autre postulant au grand chelem dans sa classele trimaran signé Nigel Irens Paradox de Peter Aschenbrenner empoche une troisième victoire en autant de manches disputées. « L organisation des Voiles est de haut niveau » explique Aschenbrenner L île est magnifique et nous apprécions la culture française. Notre trimaran étonne moins ici qu ailleurs dans les Caraïbes car les Français ont une grande connaissance de ce type de multicoque. Les conditions rencontrées ici sont idéales pour tirer la quintessence de notre trimaran.
++__Ils ont dit :__++%%%
__James Blakemore Music__%%%
« L équipage vient de Cape Town en Afrique du sud. Je vis personnellement à Johannesburg. Mon boat captain a remporté la course Le Cap-Rio il y a deux ans. Il s occupe ici de la navigation. Mike Giles a fait partie du programme Shozoloza pour la Coupe de l America. Matthew Witehead et Dave Shilton sont deux jeunes marins qui ont participé au programme de la Junior America s Cup à San Francisco. C est notre première incursion ici dans les caraïbes. Nous avons disputé et gagné la Heineken Cup et Saint-Barth est vraiment un endroit fabuleux »
__Steve Cucchiaro – Defiance__%%%
« Tous les équipages dans notre groupe s accordent à dire que la compétition ici est très relevée. Nous avons beaucoup d amis sur les autres bateaux en course ce qui rend l atmosphère particulièrement amicale. Mon équipage est un savant mélange de toutes sortes d expériences des médaillés d or olympique aux champions universitaires »
__Rene Paes – Navigateur de Lazy Dog__%%%
« Nous courons à AntiguaSt Martin Newport et Saint-Barth a notre préférence. Nous sommes en tête de notre groupe et c est une belle satisfaction. Le vent est fort et la houle très formée. Nous adorons! la journée de repos hier a été phénoménale et la semaine passe décidément trop vite »
__Cameron Lewis – Paradox__%%%
« Je suis navigateur à bord de Paradox et je fais aussi la tactique. On prend beaucoup de plaisir à bord de notre trimaran. Les parcours sont idéaux pour les multicoques. Il y a un peu plus de vent cette année que l an passé et on prend beaucoup de plaisir dans le vent fort. Je pense que d autres multis français devraient nous rejoindre ici. Saint-Barth est vraiment faite pour promouvoir le multicoque » 10 1 1 0 0 f;
