C était un bon jour pour Energy Team qui signe une jolie performance en se classant 4e à l issue des trois régates en flotte qui se sont déroulées ce mercredi à Plymouth. Le team français emmené par Loïck Peyron très motivé par son bon résultat enregistré dimanche 4e a pris de très bons départs et montré une véritable aisance et une bonne vitesse dans le petit temps. Energy Team se classe 2e de la première manche 7e de la deuxième et 4e de la troisième régate. Avec 20 points marqués il termine 4e aujourd hui juste devant les deux équipes du defender américain Oracle Racing Russell Coutts et James Spithill. Résumé de trois régates sous haute pression.
C était un bon jour pour Energy Team qui signe une jolie performance en se classant 4e à l issue des trois régates en flotte qui se sont déroulées ce mercredi à Plymouth. Le team français emmené par Loïck Peyron très motivé par son bon résultat enregistré dimanche 4e a pris de très bons départs et montré une véritable aisance et une bonne vitesse dans le petit temps. Energy Team se classe 2e de la première manche 7e de la deuxième et 4e de la troisième régate. Avec 20 points marqués il termine 4e aujourd hui juste devant les deux équipes du defender américain Oracle Racing Russell Coutts et James Spithill. Résumé de trois régates sous haute pression.rn
Course 1 : Auteurs d un très bon départ Loïck Peyron et ses hommes franchissent la première marque en troisième position. Energy Team gagne une place lors du premier bord de portant et franchit la deuxième marque en dauphin d Oracle Racing Spithill et devant Emirates Team New Zealand D. Barker. La remontée vers la troisième marque voit un resserrement dans le trio de tête mais le classement n évolue pas. Très à l aise dans ces conditions légères Energy Team réalise alors un deuxième bord de portant superbe et prend la tête à la quatrième marque talonné par Dean Barker. Le bateau français maintient le cap et franchit les cinquième et sixième marques en position de leader malgré la pression d Artemis qui fait un retour en fanfare. Les deux bateaux se livrent alors un duel de toute beauté et c est finalement l équipage mené par Terry Hutchinson qui prend les rênes de la course à l avant-dernière marque. Loïck Peyron ne parvient pas à combler l écart mais il maintient James Spithill dans son tableau arrière. Il s empare donc d une excellente deuxième place à l issue d une course dont il a constamment occupé les avant-postes.
Course 2 : Encore un beau départ pour Energy Team ! Troisième à la première marque juste derrière Emirates Team New Zealand et Alephl équipage mené par Loïck Peyron gagne une place à l issue du premier bord de portant. Energy Team qui tente alors de recoller aux leaders néo-zélandais est rattrapé par Artemis pendant le premier bord de près. Les Français conservent leur troisième position jusqu à la seconde remontée au vent qui leur est fatale puisqu ils perdent trois places et sont sixièmes à l avant-dernière marque. Mais les écarts restent faibles et Energy Team peut encore espérer décrocher une place dans le Top 5. Malheureusement le team français doit se contenter de la septième place à l arrivée d une deuxième manche finalement remportée par Team Korea.
Course 3 : Toujours bien placé dans les phases de départ Energy Team franchit la première marque en troisième position à la faveur des pénalités infligées à Emirates Team New Zealand et Alephqui ont coupé la ligne trop tôt. Une nouvelle lutte s engage alors avec Artemis et c est le team français qui prend les devants à l issue du premier bord de portant. Deuxième à la quatrième marque à seulement 7 secondes d Artemis Loïck Peyron est dans le match pour la gagne. Mais il perd du terrain lors de la seconde remontée au vent et franchit l avant-dernière marque en quatrième position derrière Artemis Emirates Team New Zealand et Team Korea. Un classement qui n évoluera pas jusqu à l arrivée.
Commentaires de Loïck Peyron : C est une journée assez positive. On a pris de bons départs en moyenne juste assez safe avec une meilleure analyse de la flotte. En statistiquec est incroyable le nombre de bouées qu on a dû passer en 2e position c est pas mal ! Après on ne tient pas toujours la distance ça montre qu il faut gérer la pression et quelques petits détails encore Dans un petit vent médium comme aujourd hui on se sent à l aise. On a eu une vitesse dont on n a pas à rougir pour l instant au près particulièrement avec le nouveau foc 2 de notre ami Jean-Bat Le Vaillant qui est magnifique. C était exactement le range de vent pour cette voile aujourd hui. Et puis un joli travail à bord avec une belle ententeune bonne progression. Notre ami JS Ponce qui a remplacé Yann Guichard n était pas très fier ce matin mais ça a très bien fonctionné et il trouve cela vachement bien ce soir Et puis on sait parfaitement encore où progresser c est ça qui nous rassure. Il y a tellement de domaines à travailler que c est rassurant paradoxalement .
RACE RESULTS – Mercredi 14 Septembre 2011
1 – Artemis Racing : 1e – 4 – 1e = 27 points
n2 – Emirates Team New Zealand : 4 – 2 – 2 = 25 points
n3 – Team Korea : 6 – 1e – 3 = 23 points
n4 – Energy Team 2 – 7 – 4 = 20 points
n5 – ORACLE Racing Spithill : 3 – 5 – 5 = 20 points
n6 – ORACLE Racing Coutts : 5 – 3 – 6 = 19 points
n7 – Aleph : 7 – 6 – 9 = 12 points
n8 – China Team : 8 – 8 – 8 = 9 points
n9 – Green Comm Racing : DSQ – 9 – 7 = 7 points
__Course 1 :__ Auteurs d un très bon départLoïck Peyron et ses hommes franchissent la première marque en troisième position. Energy Team gagne une place lors du premier bord de portant et franchit la deuxième marque en dauphin d Oracle Racing Spithill et devant Emirates Team New Zealand D. Barker. La remontée vers la troisième marque voit un resserrement dans le trio de tête mais le classement n évolue pas. Très à l aise dans ces conditions légères Energy Team réalise alors un deuxième bord de portant superbe et prend la tête à la quatrième marque talonné par Dean Barker. Le bateau français maintient le cap et franchit les cinquième et sixième marques en position de leader malgré la pression d Artemis qui fait un retour en fanfare. Les deux bateaux se livrent alors un duel de toute beauté et c est finalement l équipage mené par Terry Hutchinson qui prend les rênes de la course à l avant-dernière marque. Loïck Peyron ne parvient pas à combler l écart mais il maintient James Spithill dans son tableau arrière. Il s empare donc d une excellente deuxième place à l issue d une course dont il a constamment occupé les avant-postes.
__Course 2 :__ Encore un beau départ pour Energy Team ! Troisième à la première marque juste derrière Emirates Team New Zealand et Aleph l équipage mené par Loïck Peyron gagne une place à l issue du premier bord de portant. Energy Teamqui tente alors de recoller aux leaders néo-zélandais est rattrapé par Artemis pendant le premier bord de près. Les Français conservent leur troisième position jusqu à la seconde remontée au vent qui leur est fatale puisqu ils perdent trois places et sont sixièmes à l avant-dernière marque. Mais les écarts restent faibles et Energy Team peut encore espérer décrocher une place dans le Top 5. Malheureusement le team français doit se contenter de la septième place à l arrivée d une deuxième manche finalement remportée par Team Korea.
__Course 3 :__ Toujours bien placé dans les phases de départ Energy Team franchit la première marque en troisième position à la faveur des pénalités infligées à Emirates Team New Zealand et Aleph qui ont coupé la ligne trop tôt. Une nouvelle lutte s engage alors avec Artemis et c est le team français qui prend les devants à l issue du premier bord de portant. Deuxième à la quatrième marque à seulement 7 secondes d ArtemisLoïck Peyron est dans le match pour la gagne. Mais il perd du terrain lors de la seconde remontée au vent et franchit l avant-dernière marque en quatrième position derrière Artemis Emirates Team New Zealand et Team Korea. Un classement qui n évoluera pas jusqu à l arrivée.
__Commentaires de Loïck Peyron :__ C est une journée assez positive. On a pris de bons départs en moyenne juste assez safe avec une meilleure analyse de la flotte. En statistique c est incroyable le nombre de bouées qu on a dû passer en 2e positionc est pas mal ! Aprèson ne tient pas toujours la distanceça montre qu il faut gérer la pression et quelques petits détails encore Dans un petit vent médium comme aujourd hui on se sent à l aise. On a eu une vitesse dont on n a pas à rougir pour l instantau près particulièrement avec le nouveau foc 2 de notre ami Jean-Bat Le Vaillant qui est magnifique. C était exactement le range de vent pour cette voile aujourd hui. Et puis un joli travail à bordavec une belle ententeune bonne progression. Notre ami JS Ponce qui a remplacé Yann Guichard n était pas très fier ce matinmais ça a très bien fonctionnéet il trouve cela vachement bien ce soir Et puison sait parfaitement encore où progresserc est ça qui nous rassure. Il y a tellement de domaines à travailler que c est rassurant paradoxalement .rn rn++__RACE RESULTS – Mercredi 14 Septembre 2011__++%%%
1 – Artemis Racing : 1e – 4 – 1e = 27 points%%%rn2 – Emirates Team New Zealand : 4 – 2 – 2 = 25 points%%%rn3 – Team Korea : 6 – 1e – 3 = 23 points%%%rn__4 – Energy Team 2 – 7 – 4 = 20 points__%%%rn5 – ORACLE Racing Spithill : 3 – 5 – 5 = 20 points%%%rn6 – ORACLE Racing Coutts : 5 – 3 – 6 = 19 points%%%rn7 – Aleph : 7 – 6 – 9 = 12 points%%%rn8 – China Team : 8 – 8 – 8 = 9 points%%%rn9 – Green Comm Racing : DSQ – 9 – 7 = 7 points%%%101100f
