40è Solitaire acte 2 : c est reparti – à toute petite cadence – sur le golfe de Gascogne ! Après un départ retardé faute de vent la flotte des 52 monotypes s est élancée à 15h59. Devant l étrave de Cercle Vert et les autres : 365 milles pour rallier Saint-Gilles-Croix de-Vie via un petit détour par la bouée SN1 de Saint-Nazaire à l embouchure de la Loire. Au menu météo : des petits airs donc dont il faut à présent s extirper au plus vite avant le passage d un front qui s installe pile sur la route et obligera à bien tracer sa trajectoire. Vitesse et bon sens tactique : il ne faudra surtout manquer de rien pour tirer son sillage du jeu. Mais force est de constater que Gildas Morvan dans la foulée de sa remontée en force sur le premier parcoursaffiche un moral et un enthousiasme au beau fixe. De bon augure pour cette deuxième étape

40è Solitaire acte 2 : c est reparti – à toute petite cadence – sur le golfe de Gascogne ! Après un départ retardé faute de vent la flotte des 52 monotypes s est élancée à 15h59. Devant l étrave de Cercle Vert et les autres : 365 milles pour rallier Saint-Gilles-Croix de-Vie via un petit détour par la bouée SN1 de Saint-Nazaire à l embouchure de la Loire. Au menu météo : des petits airs donc dont il faut à présent s extirper au plus vite avant le passage d un front qui s installe pile sur la route et obligera à bien tracer sa trajectoire. Vitesse et bon sens tactique : il ne faudra surtout manquer de rien pour tirer son sillage du jeu. Mais force est de constater que Gildas Morvandans la foulée de sa remontée en force sur le premier parcours affiche un moral et un enthousiasme au beau fixe. De bon augure pour cette deuxième étape

Comment abordes-tu ce parcours vers Saint-Gilles-Croix-de-Vie ?

Les modèles météo divergent un peu. Néanmoins le coup d envoi sera donné dans des vents de secteur Nord-Ouest très légers et il ne sera pas facile jusqu au cap Ortega de s échapper des côtes espagnoles. Le départ sera crucial et très aléatoire. Ensuitenous aurons à négocier un front qui s installe entre le cap Finisterre et la pointe de la Bretagne et génère aussi des petits airs dans son centre. Bref faudra-t-il s en dégager pour toucher du vent plus frais ou filer sur la route directe ? On devrait y voir plus clair sur l eau

Dans quel état d esprit es-tu ?

Nickel au taquet ! J ai bien dormi la nuit dernière et globalement je me suis très bien reposé sur cette escale. Je suis surtout toujours bien en confiance. Sur la première étape je suis quand même parti 42è pour terminer 4è à 34 minutes du premier ! Si mon objectif n est évidemment pas de répéter ce genre de scénario tout au long de l étapej étais bien dans ma tête j ai toujours cru que j allais revenir. Je suis content du bateau il va vite tout le temps. Quant au bonhomme il va bien aussi rires !

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Quels sont tes objectifs pour ce deuxième parcours ?

Faire une belle manche et un podium : ce sera déjà bien sur une étape qui bien qu elle ne paraisse pas très compliquée sur le papier sera dure pour les nerfs dans des conditions qui restent pour l heuretrès aléatoires. Je ne regarde pas trop le classement général qui n est pour l heure pas très significatif. Je vais faire ma route en fonction de mes intuitions. En somme il s agit de naviguer propre et d être bon !

__Comment abordes-tu ce parcours vers Saint-Gilles-Croix-de-Vie ?__

Les modèles météo divergent un peu. Néanmoins le coup d envoi sera donné dans des vents de secteur Nord-Ouest très légers et il ne sera pas facile jusqu au cap Ortega de s échapper des côtes espagnoles. Le départ sera crucial et très aléatoire. Ensuitenous aurons à négocier un front qui s installe entre le cap Finisterre et la pointe de la Bretagne et génère aussi des petits airs dans son centre. Bref faudra-t-il s en dégager pour toucher du vent plus frais ou filer sur la route directe ? On devrait y voir plus clair sur l eau

__Dans quel état d esprit es-tu ?__

Nickel au taquet ! J ai bien dormi la nuit dernière et globalement je me suis très bien reposé sur cette escale. Je suis surtout toujours bien en confiance. Sur la première étape je suis quand même parti 42è pour terminer 4è à 34 minutes du premier ! Si mon objectif n est évidemment pas de répéter ce genre de scénario tout au long de l étapej étais bien dans ma tête j ai toujours cru que j allais revenir. Je suis content du bateau il va vite tout le temps. Quant au bonhomme il va bien aussi rires !

rn__Quels sont tes objectifs pour ce deuxième parcours ?__

Faire une belle manche et un podium : ce sera déjà bien sur une étape qui bien qu elle ne paraisse pas très compliquée sur le papier sera dure pour les nerfs dans des conditions qui restent pour l heuretrès aléatoires. Je ne regarde pas trop le classement général qui n est pour l heure pas très significatif. Je vais faire ma route en fonction de mes intuitions. En somme il s agit de naviguer propre et d être bon ! 1 0 11 0 0 f;