A peine revenu de la transat AG2R la Mondiale où il est allé chercher le podium en compagnie de son complice Bertrand de Broc Gildas Morvan s affute pour la Solo Quiberon qui marque le début du Championnat de France Solitaire de Course au Large. Gildas Morvan y revient motivé comme jamais bien décidé à rééditer le coup de 2008 où il avait emporté l épreuve de justesse.

A peine revenu de la transat AG2R la Mondiale où il est allé chercher le podium en compagnie de son complice Bertrand de Broc Gildas Morvan s affute pour la Solo Quiberon qui marque le début du Championnat de France Solitaire de Course au Large. Gildas Morvan y revientmotivé comme jamais bien décidé à rééditer le coup de 2008 où il avait emporté l épreuve de justesse.

A Lorient où son voilier vient d être débarqué du cargo qui le ramenait des Antilles Gildas Morvan et Mathieu Couture son préparateur qui le suit depuis plusieurs années ont procédé à une vérification complète du bateau avant d entreprendre ce vendredi le convoyage jusqu à Port-Haliguenport d attache de la Solo Quiberon. Une épreuve qui marque donc le début de la saison en solitaire après une course transatlantique aux avant-postes. On change complètement d exercice. Une transat c est de grandes options stratégiques et surtout beaucoup de vitesse aux allures portantes. Là on va retrouver les duels au contact les batailles de virements de bord les passages de bouée où il faut manÅ“uvrer à la perfection Visiblement l exercice n est pas pour déplaire au triple Champion de France solitaire qui s applique à gérer au mieux cette transition d un monde à l autre.

Être prêt au bon moment

Préparation du bateaurévision des fondamentaux Gildas connaît par cÅ“ur les processus nécessaires pour être prêt sur la ligne lundi au premier signal d avertissement de l épreuve. L essentiel étant d être prêt techniquement mentalement et physiquement lundi matin. Compte tenu de l expérience des années précédentes Gildas a légèrement modifié son mode de préparation pour cette édition : l an dernier je m étais préparé trop en amont. Ce qui est essentielc est de sentir le bateau dans des conditions qui soient les plus proches de ce que l on va vivre pendant la course. Paradoxalement se remettre à naviguer trop tôt n est pas forcément bon Fort de son vécu Gildas a donc choisi d attendre ce vendredi pour convoyer son bateau et de ne commencer les sorties d entraînement en baie de Quiberon qu à partir de ce week-end. D autant que les conditions météorologiques sont très changeantes et que le régime de nord-est plutôt soutenu qui devrait accompagner les concurrents durant la semaine ne devrait s installer qu à partir de dimanche. je préfère toujours naviguer dans des conditions similaires à ce que l on risque d avoir. C est bien pour les réglages mais aussi mentalement. Ça permet de sentir que l on est prêt.

Une semaine tonique

Les conditions météorologiques pour la semaine devraient se solder par un régime de vents de nord à nord-est dominants assez forts. La navigation devrait se révéler assez musclée les parcours techniques sélectifs en diable. Ce qui n est pas pour déplaire au skipper de Cercle Vert. Ce sont clairement des conditions qui favorisent ceux qui ont le plus d expérience d une part et de condition physique de l autre. Ça tombe bien je me sens particulièrement bien armé d un côté comme de l autre

A Lorient où son voilier vient d être débarqué du cargo qui le ramenait des AntillesGildas Morvan et Mathieu Couture son préparateur qui le suit depuis plusieurs années ont procédé à une vérification complète du bateau avant d entreprendre ce vendredi le convoyage jusqu à Port-Haliguen port d attache de la Solo Quiberon. Une épreuve qui marque donc le début de la saison en solitaire après une course transatlantique aux avant-postes. On change complètement d exercice. Une transat c est de grandes options stratégiques et surtout beaucoup de vitesse aux allures portantes. Là on va retrouver les duels au contactles batailles de virements de bord les passages de bouée où il faut manÅ“uvrer à la perfection Visiblement l exercice n est pas pour déplaire au triple Champion de France solitaire qui s applique à gérer au mieux cette transition d un monde à l autre.

__Être prêt au bon moment__%%%

Préparation du bateau révision des fondamentaux Gildas connaît par cÅ“ur les processus nécessaires pour être prêt sur la ligne lundi au premier signal d avertissement de l épreuve. L essentiel étant d être prêt techniquementmentalement et physiquement lundi matin. Compte tenu de l expérience des années précédentes Gildas a légèrement modifié son mode de préparation pour cette édition : l an dernier je m étais préparé trop en amont. Ce qui est essentiel c est de sentir le bateau dans des conditions qui soient les plus proches de ce que l on va vivre pendant la course. Paradoxalement se remettre à naviguer trop tôt n est pas forcément bon Fort de son vécu Gildas a donc choisi d attendre ce vendredi pour convoyer son bateau et de ne commencer les sorties d entraînement en baie de Quiberon qu à partir de ce week-end. D autant que les conditions météorologiques sont très changeantes et que le régime de nord-est plutôt soutenu qui devrait accompagner les concurrents durant la semaine ne devrait s installer qu à partir de dimanche. je préfère toujours naviguer dans des conditions similaires à ce que l on risque d avoir. C est bien pour les réglagesmais aussi mentalement. Ça permet de sentir que l on est prêt.

__Une semaine tonique__%%%

Les conditions météorologiques pour la semaine devraient se solder par un régime de vents de nord à nord-est dominants assez forts. La navigation devrait se révéler assez musclée les parcours techniques sélectifs en diable. Ce qui n est pas pour déplaire au skipper de Cercle Vert. Ce sont clairement des conditions qui favorisent ceux qui ont le plus d expérience d une part et de condition physique de l autre. Ça tombe bien je me sens particulièrement bien armé d un côté comme de l autre 1 0 11 0 0 f