Les 10 solitaires embarqués à bord de leurs Minis 6 50 dans l Hexis Cup – Le Grand 8 en ont terminé à la mi-journée avec le premier morceau de bravoure de l épreuve la traversée majoritairement de nuit et contre un fort vent de Secteur Sud Est du golfe du Lion. Partis hier midi de La Grande Motte dans des conditions météo enfin apaisées les 8 navigateurs et les deux navigatrices ont subi en milieu de nuit un nouveau renforcement du vent associé à une mer chaotique qui a transformé la centaine de milles qui séparent la ligne de départ de la marque de passage obligée de L Escartit petit port espagnol situé sous les Pyrénéesen une véritable partie de saute mouton. Rémi Fermin à la barre du seul Mini prototype de la course tient le rythme et le défi qu il s est imposé à savoir mettre la plus grande distance possible entre son tableau arrière et ses poursuivants en Série potentiellement moins véloces. Il a paré en tête les îles Mèdes ce matin avec près de deux heures trente d avance sur son poursuivant immédiat l étonnante Marie Duvignac. Passé le coup de vent de la nuit c est un sérieux épisode de « pétole » qui attend les concurrents sur la route des Baléaresprochaine marque du parcours. Petite satisfaction le soleil brille les cirés vont sécher…. et le vent souffle du Nord Est dans le dos des Ministes.

Les 10 solitaires embarqués à bord de leurs Minis 6 50 dans l Hexis Cup – Le Grand 8 en ont terminé à la mi-journée avec le premier morceau de bravoure de l épreuve la traversée majoritairement de nuit et contre un fort vent de Secteur Sud Est du golfe du Lion. Partis hier midi de La Grande Motte dans des conditions météo enfin apaiséesles 8 navigateurs et les deux navigatrices ont subi en milieu de nuit un nouveau renforcement du vent associé à une mer chaotique qui a transformé la centaine de milles qui séparent la ligne de départ de la marque de passage obligée de L Escartit petit port espagnol situé sous les Pyrénées en une véritable partie de saute mouton. Rémi Fermin à la barre du seul Mini prototype de la course tient le rythme et le défi qu il s est imposé à savoir mettre la plus grande distance possible entre son tableau arrière et ses poursuivants en Sériepotentiellement moins véloces. Il a paré en tête les îles Mèdes ce matin avec près de deux heures trente d avance sur son poursuivant immédiat l étonnante Marie Duvignac. Passé le coup de vent de la nuit c est un sérieux épisode de « pétole » qui attend les concurrents sur la route des Baléares prochaine marque du parcours. Petite satisfaction le soleil brille les cirés vont sécher…. et le vent souffle du Nord Est dans le dos des Ministes.

Rémi Fermin à bord du Proto 6 50 N° 741 qu il a lui-même dessiné et construit a passé les îles Mèdes première marque de parcours obligé de l Hexis Cup – Le Grand 8 peu après 7 heures ce matin. Il précédait de près de 10 milles un groupe compact emmené par la jeune Marie Duvignac 660 et l Italien Andrea Pendibene 520. Rémi Fermin s est au cours de la nuit donné un avantage substantiel qui va probablement s accentuer tout au long de la journée. Le ventencore fort cette nuit avec des pointes à 25 noeuds toujours orientées Sud Est s écroule spectaculairement sous les côtes d Espagne favorisant son échappée belle. Il file en effet sous spi et dans les petits airs en direction des Baléares tandis que le gros de la flotte vient buter dans les calmes. Six concurrents emmenés par la jeune Marie Duvignac qui a parfaitement géré cette difficile nuit de mer dans la brise ont limité les dégâts glissant tant bien que mal au plus près de la côté pour pointer en ordre serré devant l Escartit. Une heure et dix minutes séparaient au pointage de la mi-journée la jeune Mariedeuxième de Pierre Loulier sixième. Renaud Chavarria dont la trajectoire a un court moment trahi cette nuit les difficultés a repris une route normale légèrement décroché de ce groupe de chasse. L Italien Sergio Frattaruollo et Marc Dubos ferment la marche l option choisie par le Français dès le départ au plus près des côtes n ayant guère porté de dividendes.

Rémi Fermin bien calé comme on s y attendait en tête de coursec est une nouvelle course qui s annonce pour les prétendants à la victoire en Série. Une grosse centaine de milles de haute mer attendent les solitaires en route vers Minorque dans les vents erratiques typiques de cette partie de la Méditerranée. La rotation du flux au secteur Nord Est est la bienvenue après la longue cavalcade au plus près du vent. Les plus aguerris des marins en auront sans doute profité pour se reposer. La navigation au portant dans les petits airs exige des solitaires longues heures à la barre et réglages permanents des voiles d avant. Le chaud soleil est de la partie et va lui aussi contribuer à accentuer le sentiment de fatigue. L Hexis Cup – Le Grand 8 prend en sa deuxième journée de course des allures d étape de la Solitaire du Figaro…

La dent de Pierre Loulier

Seul incident à déplorer cette nuit pour les dix solitaires aux prises avec une Méditerranée très dure la molaire que Pierre Loulier a laissé dans sa barre chocolatée. Cuisiner à bord d un voilier de 6 50 mètres baloté par les vagues est une impossibilité rédhibitoire et les solitaires n ont eu pour se sustenter que le recours à des barres vitaminées vite avalées sous les trombes d eau. Pierre se sera-t il montré un brin glouton ? Toujours est-il qu une de ses dents n a pas résisté à l épreuve et le skipper du N° 676 Zoukati a dû recourir à quelques cachets pour calmer la douleur….

Le saviez-vous ?

La prochaine destination des concurrents de l Hexis Cup dans leur Grand Huit est Minorque Menorca officiellement et en catalan est une des îles Baléaresun archipel situé en mer Méditerranée. Elle est située au nord-est de Majorque et est voisine de l îlot de l Aire. Elle prend son nom du fait d être plus petite que l île de Majorque. Elle a été appelée Nura par les phéniciens en l honneur de leur dieu Baal signifiant l « île du feu ». Minorque a une population de 88 000 habitants.

Heure de passage aux Mèdes :

Rémi Fermin n°741 Boréal est passé à 7h08 36″ à la porte des Mèdes ce matin.nMarie Duvignac n°660 TPM à 9h35 41″nDidac Costa n°519 Salao à 10h10 33″nAndrea Pendibene n°520Intermatica à 10h22 10″nFrancesco Renella n°136Jamina à 10h29 48″nSuzanne Beyer n°745Peneloppe à 10h36 32″nPierre Loulier n°676Zoukati à 10h44 20″nRenaud Chavarria n°596Béziers Méditerranée à 11h10 50″nSergio Frattaruollo n°769 Bologna à 11h37 29″nMarc Dubos n°571 Cepat à 12h07 58″

Rémi Fermin à bord du Proto 650 N° 741 qu il a lui-même dessiné et construita passé les îles Mèdespremière marque de parcours obligé de l Hexis Cup – Le Grand 8 peu après 7 heures ce matin. Il précédait de près de 10 milles un groupe compact emmené par la jeune Marie Duvignac 660 et l Italien Andrea Pendibene 520. Rémi Fermin s estau cours de la nuitdonné un avantage substantiel qui va probablement s accentuer tout au long de la journée. Le ventencore fort cette nuit avec des pointes à 25 noeuds toujours orientées Sud Ests écroule spectaculairement sous les côtes d Espagnefavorisant son échappée belle. Il file en effet sous spi et dans les petits airs en direction des Baléares tandis que le gros de la flotte vient buter dans les calmes. Six concurrentsemmenés par la jeune Marie Duvignac qui a parfaitement géré cette difficile nuit de mer dans la briseont limité les dégâtsglissant tant bien que mal au plus près de la côté pour pointer en ordre serré devant l Escartit. Une heure et dix minutes séparaient au pointage de la mi-journée la jeune Mariedeuxièmede Pierre Louliersixième. Renaud Chavarriadont la trajectoire a un court moment trahi cette nuit les difficultésa repris une route normale légèrement décroché de ce groupe de chasse. L Italien Sergio Frattaruollo et Marc Dubos ferment la marche