A quatre jours du départ du Tour de Bretagne – dimanche à Paimpol – Jean-Pierre Nicol et Bertrand Pacé s offrent douze heures de navigation ensemble à bord du Figaro Bernard Controls. Juste avant d embouquer l écluse ce jeudi ils expliquent pourquoi ils participent à cette épreuve.
A quatre jours du départ du Tour de Bretagne – dimanche à Paimpol – Jean-Pierre Nicol et Bertrand Pacé s offrent douze heures de navigation ensemble à bord du Figaro Bernard Controls. Juste avant d embouquer l écluse ce jeudi ils expliquent pourquoi ils participent à cette épreuve.
Jean-Pierre pourquoi t engages-tu sur ce Tour de Bretagne en double ?
« Clairementparce que naviguer en double en compétition pendant une semaine est l occasion de partager et de progresser avec un autre navigateur. L autre marin apporte une expérience et une approche forcément différentes. De la préparation de la course de la vision stratégique et jusqu aux réglages du bateau. L inconvénient de la navigation en solitaire est le risque d être dans le doute permanent parce que par définition tu n as personne pour critiquer ou enrichir ta façon de faire. Or la voile reste quelque chose d empirique qui fait beaucoup appel au feeling aux sensations. L intérêt de naviguer à deux permet de s ouvrir à une autre manière de voir une autre façon de faire à tous les niveaux. »
Et pourquoi avec Bertrand Pacé ?
« Bertrand est une valeur mondiale : quand on a été skipper sur l America s Cupon est forcément une référence de très haut niveau international ! M engager avec lui va dans le sens de mon objectif qui est idéalement de passer du statut de bon bateau rapide à celui de bateau le plus rapide . Sur les manoeuvres je connais bien mon bateau et je pense que Bertrand n aura pas forcément beaucoup à m apporter de ce côté-là. En revanche il est très fort sur la vitesse et tous les aspects stratégiques et tactiques. J ai encore des choses à apprendre pour affiner la tactique de flotte par rapport à la stratégie météopar exemple. La capacité d adaptation à la flotte est une donnée très importante et les petits dosages qui font la différence ne s apprennent dans aucun bouquin dans aucune école de voile. Là le rôle de Bertrand peut être prépondérant. »
Comment allez-vous vous répartir les tâches durant le Tour de Bretagne ?
« Bertrand peut surtout m apporter des petits plus en termes de tactique et de vitesse je pense ainsi que sur l aspect préparation mentale. C est aussi une donnée importante dans un système de régate aux points où toutes les manches comptent où il faut être régulier et costaud dans tous les domaines du jeu. Bertrand sera plus sur la partie barre et tactique rapprochée et moi je serai davantage sur les manoeuvres et la stratégie météo générale. Mais en doublela communication va très vite et nous serons amenés à tout faire. L idée est d exploiter le bateau à 100% en permanence donc plus que ce qu on peut faire en solitaire où nous allons pourtant déjà très loin. En double à la limite on pourrait presque débarquer le pilote automatique »
Avez-vous déjà navigué ensemble ?
« Non ce sera la première fois que nous mettons les pieds sur le même bateau en course. C est pour cela que nous faisons un stage de douze heures ensemble aujourd hui jeudi – nous allons naviguer de 13h à 1h du matin. Compte tenu des marées c est notre seule possibilité de sortie avant le départ de dimanchedonc on en profite à fond ! Vendredi et samedi nous ferons comme les Kiwis sur la Cup : on répètera quelques manoeuvres au ponton. Nous connaissons tous deux très bien le Figaro ça ne posera pas de problème. Et nous aurons bien sûr du travail vendredi et samedi pour bien préparer la météo. »
Quels objectifs ?
« Jusqu ici j ai participé trois fois au Tour de Bretagne et à chaque fois je tournais autour de la 10e place. Aujourd hui avec plus d expérience et un co-skipper du calibre de Bertrand je vise évidemment un peu plus haut »
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Commentaires de Bertrand Pacé
Bertrand Pacé : « J ai déjà couru deux fois le Tour de Bretagneavec Gildas Morvan qui sera en lice lui aussi cette fois avec Morgan Lagravière ndr et nous l avons gagné une fois. Naviguer en double en Figaro est quelque chose que je connais et que j aime beaucoup. J ai contacté Jean-Pierre nous sommes tombés d accord et voilà ! Je suis ravi de pouvoir refaire cette épreuve qui alterne des parcours techniques et des régates côtières cumulant toutes les difficultés bretonnes : courants caillouxeffets de sites Ce sont des coins que je connais bien des endroits magnifiques que j affectionne. Le parcours est vraiment sympa notamment les deux grandes étapes. J espère que nous irons vite. Le niveau est relevé mais nous avons une carte à jouer je pense »
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Le programme du Tour de Bretagne 2013
· dimanche 1er septembre : Départ de l étape 1 Paimpol – Perros Guirec
· 2 et 3 septembre : Etape 2 Perros Guirec – Brest Moulin Blanc
· 4 septembre : Brestparcours en rade
· 5 septembre : Etape 3 Brest Moulin Blanc – Lorient
· 6 septembre : Etape 4 Lorient : Tour de l île de Groix
· 7 septembre : Etape 5 Lorient – Piriac-sur-mer Arrivée
__Jean-Pierre pourquoi t engages-tu sur ce Tour de Bretagne en double ?__
« Clairementparce que naviguer en double en compétition pendant une semaine est l occasion de partager et de progresser avec un autre navigateur. L autre marin apporte une expérience et une approche forcément différentes. De la préparation de la course de la vision stratégique et jusqu aux réglages du bateau. L inconvénient de la navigation en solitaire est le risque d être dans le doute permanent parce que par définition tu n as personne pour critiquer ou enrichir ta façon de faire. Or la voile reste quelque chose d empirique qui fait beaucoup appel au feeling aux sensations. L intérêt de naviguer à deux permet de s ouvrir à une autre manière de voir une autre façon de faire à tous les niveaux. »
__Et pourquoi avec Bertrand Pacé ?__
« Bertrand est une valeur mondiale : quand on a été skipper sur l America s Cupon est forcément une référence de très haut niveau international ! M engager avec lui va dans le sens de mon objectif qui estidéalementde passer du statut de bon bateau rapide à celui de bateau le plus rapide . Sur les manoeuvresje connais bien mon bateau et je pense que Bertrand n aura pas forcément beaucoup à m apporter de ce côté-là. En revancheil est très fort sur la vitesse et tous les aspects stratégiques et tactiques. J ai encore des choses à apprendrepour affiner la tactique de flotte par rapport à la stratégie météopar exemple. La capacité d adaptation à la flotte est une donnée très importante et les petits dosages qui font la différence ne s apprennent dans aucun bouquindans aucune école de voile. Làle rôle de Bertrand peut être prépondérant. »
__Comment allez-vous vous répartir les tâches durant le Tour de Bretagne ?__
« Bertrand peut surtout m apporter des petits plus en termes de tactique et de vitesseje penseainsi que sur l aspect préparation mentale. C est aussi une donnée importante dans un système de régate aux points où toutes les manches comptentoù il faut être régulier et costaud dans tous les domaines du jeu. Bertrand sera plus sur la partie barre et tactique rapprochée et moi je serai davantage sur les manoeuvres et la stratégie météo générale. Mais en doublela communication va très vite et nous serons amenés à tout faire. L idée est d exploiter le bateau à 100% en permanencedonc plus que ce qu on peut faire en solitaireoù nous allons pourtant déjà très loin. En doubleà la limiteon pourrait presque débarquer le pilote automatique »
__Avez-vous déjà navigué ensemble ?__
« Nonce sera la première fois que nous mettons les pieds sur le même bateau en course. C est pour cela que nous faisons un stage de douze heures ensemble aujourd hui jeudi – nous allons naviguer de 13h à 1h du matin. Compte tenu des marées c est notre seule possibilité de sortie avant le départ de dimanchedonc on en profite à fond ! Vendredi et samedinous ferons comme les Kiwis sur la Cup : on répètera quelques manoeuvres au ponton. Nous connaissons tous deux très bien le Figaroça ne posera pas de problème. Et nous aurons bien sûr du travail vendredi et samedi pour bien préparer la météo. »
__Quels objectifs ?__
« Jusqu icij ai participé trois fois au Tour de Bretagne et à chaque fois je tournais autour de la 10e place. Aujourd hui
