Francis Joyon et son maxi trimaran IDEC reprennent du service. Le maxi trimaran rouge appareille ce lundi 2 juin de la Trinité-sur-mer pour s en aller gagner Marseille. Là le recordman du tour du monde en solo va se mettre en stand-by pour établir un temps de référence en solitaire sur la traversée de la Méditerranée.
Francis Joyon et son maxi trimaran IDEC reprennent du service. Le maxi trimaran rouge appareille ce lundi 2 juin de la Trinité-sur-mer pour s en aller gagner Marseille. Là le recordman du tour du monde en solo va se mettre en stand-by pour établir un temps de référence en solitaire sur la traversée de la Méditerranée.
Depuis le tour du monde je n ai navigué qu une seule fois à bord d IDEC une petite heure pour faire des essais de voile. Alors oui ce petit convoyage de 2000 milles va permettre de se dégourdir les jambes ça fait prendre l air c est sympa . Toujours aussi déconcertant de simplicité Francis Joyon !nPartir en bordure d un centre dépressionnaire qui va générer des vents de nord-ouest de 25 nÅ“uds avec des rafales à 40fait effectivement prendre l air . Ce n est pas très très creux tempère Joyon et ça mollira le long des côtes du Portugal puis encore plus sans doute dès que nous serons en Méditerranée où nous aurons des calmes et du vent debout .
A deuxavec Christophe HoudetnPas d équipage pléthorique pour ces 8 à 9 jours de navigation jusqu à Marseille . Le convoyage d IDEC de Bretagne en Méditerranée va se faire à deux seul Christophe Houdet embarquant à bord de la flèche rouge . Francis Joyon explique : après moi Christophe est celui qui connaît le mieux le bateau peut-être même mieux que moi puisqu il en a suivi toute la construction au chantier Marsaudon. Ce sera l occasion de tester de nouvelles voiles notamment un gennaker et un solent neufs la grande voile ellerestant en parfait état malgré son tour du monde . Après son époustouflant record planétaire en 57 jours le maxi trimaran a eu droit à un check-up complet – nous avons tout contrôlé refait ce qui était fatigué explique le skipper d IDEC notamment des lashings des cordages de l électronique de bord – et une attention toute particulière a bien entendu été portée sur le mât et les fixations de haubans qui avaient menacé de lâcher lors de la dernière partie du record autour du monde. Nous avons refait les axes de fixation et stratifié les capuchonsça ne bougera plus assure Joyon et nous avons aussi soulevé le mât à l aide d une grue pour nettoyer la boule de toute la graisse qui s était figée et qui faisait que celui-ci ne pivotait plus. Tout fonctionne de nouveau .
Moins de 24h pour traverser la MéditerranéenDès son arrivée à Marseille IDEC et Francis Joyon seront en stand-by donc pour établir un premier temps de référence en multicoque et en solo sur la traversée de la Méditerranée entre Marseille et Carthage Tunisie. Objectif ? Ce temps n existe qu en équipage en multicoque et qu en monocoque en solo donc ce sera l établissement d un temps de référenceexplique le skipper du maxi trimaran. Et comme il y a en gros 500 milles nautiques l idée est de ne pas mettre plus de 24 heures. Il faudra espérer un coup de Mistral pour cela et s il arrive partir avant la fin du mois car ensuite.. c est bien connu sur la Côte d Azur l été il fait beau ! Et trop beau pour tenter un tel record La suite ? La suite ce sera le record de la Route de la Découverteentre Cadix et San Salvador Bahamas détenu par un certain Thomas Coville lui même en stand-by à New York pour s attaquer au record de l Atlantique Nord propriété lui d un certain Francis Joyon. C est logique assure FrancisThomas et moi nous avons des bateaux très proches conçus pour le même programme de records. Il n y a donc pas de grande surprise à nous voir poursuivre nos duels c est normal . Avec Francis Joyon tout parait toujours normal . A commencer par dompter en solitaire des monstres de trente mètres à trois coques
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Depuis le tour du monde je n ai navigué qu une seule fois à bord d IDECune petite heure pour faire des essais de voile. Alors oui ce petit convoyage de 2000 milles va permettre de se dégourdir les jambes ça fait prendre l air c est sympa . Toujours aussi déconcertant de simplicité Francis Joyon !rnPartir en bordure d un centre dépressionnaire qui va générer des vents de nord-ouest de 25 nÅ“uds avec des rafales à 40 fait effectivement prendre l air . Ce n est pas très très creuxtempère Joyonet ça mollira le long des côtes du Portugalpuis encore plus sans doute dès que nous serons en Méditerranéeoù nous aurons des calmes et du vent debout .
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__A deuxavec Christophe Houdet__rnPas d équipage pléthorique pour ces 8 à 9 jours de navigation jusqu à Marseille . Le convoyage d IDEC de Bretagne en Méditerranée va se faire à deuxseul Christophe Houdet embarquant à bord de la flèche rouge . Francis Joyon explique : après moiChristophe est celui qui connaît le mieux le bateau peut-être même mieux que moi puisqu il en a suivi toute la construction au chantier Marsaudon. Ce sera l occasion de tester de nouvelles voilesnotamment un gennaker et un solent neufsla grande voileellerestant en parfait état malgré son tour du monde . Après son époustouflant record planétaire en 57 joursle maxi trimaran a eu droit à un check-up complet – nous avons tout contrôlé refait ce qui était fatiguéexplique le skipper d IDECnotamment des lashingsdes cordagesde l électronique de bord – et une attention toute particulière a bien entendu été portée sur le mât et les fixations de haubans qui avaient menacé de lâcher lors de la dernière partie du record autour du monde. Nous avons refait les axes de fixation et stratifié les capuchonsça ne bougera plusassure Joyonet nous avons aussi soulevé le mât à l aide d une grue pour nettoyer la boule de toute la graisse qui s était figée et qui faisait que celui-ci ne pivotait plus. Tout fonctionne de nouveau .
__Moins de 24h pour traverser la Méditerranée__rnDès son arrivée à MarseilleIDEC et Francis Joyon seront en stand-by donc pour établir un premier temps de référence en multicoque et en solo sur la traversée de la Méditerranéeentre Marseille et Carthage Tunisie. Objectif ? Ce temps n existe qu en équipage en multicoque et qu en monocoque en solodonc ce sera l établissement d un temps de référence
