Quel est l avenir du Vendée Globe ? Doit-il toujours se courir sur des prototypes ou a contrario sur des bateaux identiques ce qui serait une véritable révolution dans le monde de la voile ? Course Au Large a enquêté sur l épineuse question et sur beaucoup d autres dans ce numéro 51 qui sort pour le Salon Nautique et sera donc en kiosques ce vendredi 2 décembre.

Quel est l avenir du Vendée Globe ? Doit-il toujours se courir sur des prototypes ou a contrario sur des bateaux identiques ce qui serait une véritable révolution dans le monde de la voile ? Course Au Large a enquêté sur l épineuse question et sur beaucoup d autres dans ce numéro 51 qui sort pour le Salon Nautique et sera donc en kiosques ce vendredi 2 décembre.

En janvier les membres de la classe IMOCA vont voter pour ou contre une véritable révolution : doivent-ils dès 2016 courir sur des bateaux strictement identiquesdes monotypes ou bien rester la seule grande classe de bateaux open donc innovante ? La question paraît simple vue de loin. De près elle est en réalité extrêmement complexe. Course Au Large a donc enquêté pour tenter de faire le point et présenter avantages et inconvénients de cette idée.

Côté IMOCA toujours comment expliquer que Jean-Pierre Dick ait encore gagné la Transat Jacques Vabre et présente à ce jour un palmarès phénoménal en double – il est tout simplement invaincu dans cet exercice avec deux Barcelona World Race et trois Transat Jacques Vabre – alors qu il attend toujours une grande victoire en solitaire ? Nous avons posé la question au mieux placé du momentà savoir Jérémie Beyou qui l a secondé dans sa nouvelle victoire au Costa Rica. Très instructif.

D autres grands débats et analyses jalonnent ce nouveau numéro de Course Au Large. Nous avons par exemple donné la parole à l architecte Bernard Nivelt qui défend son M34. Le bateau du Tour de France était-il injustement décrié par son vainqueur Bertrand Pacé ? Et pourquoi ? Côté technique encore quels sont les secrets du Magnum de David Raison ce drôle de bateau à l étrave ronde qui a pulvérisé la Transat 6.50 ? Au labo toujours pourquoi et surtout comment Lionel Lemonchois va-t-il rallonger l ex trimaran 60 pieds de Thomas Coville pour le transformer en un maxi potentiellement capable de lui faire gagner une troisième fois la Route du Rhum ?

Cup VolvoTransat 6.50 Jules Verne

Dans ce numéro très dense on trouve également un point complet sur la Coupe de l America. Avec d une part un cocorico mérité pour Energy Team et Aleph les deux Défis français qui ont fait des étincelles remarquées à San Diego avec respectivement Yann Guichard et Pierre Pennec à la barre. Les deux ados coéquipiers de 420 ont bien grandi et signé d authentiques exploits en Californie battant chacun une ou plusieurs fois les quatre monstres de la Coupe que sont les deux bateaux du Defender Oracle Coutts et Spithill Artemis Hutchinson et Team New Zealand Dean Barker ! Qu en sera-t-il sur les grands bateauxces monstres d AC72 sur lesquels se disputera la 34e America s Cup à San Francisco en 2013 ? Course Au Large a d abord interrogé les architectes pour tenter de définir à quoi ressembleront ces monstres qu évoque le champion kiwi Dean Barker à qui nous consacrons notre grand interview Paroles de Skipper justement !

Vendée Globe Transat Jacques Vabre Coupe de l America Transat 6.50 Volvo Ocean RaceTrophée Jules Verne Toutes les grandes courses sont dans ce numéro 51 de Course Au Large en kiosques le vendredi 2 décembre pour l ouverture du Nautic le Salon nautique de Paris. Sans oublier bien sûr les amateurs mis en valeurs dans notre cahier IRC où vous découvrirez aussi l aventure de Ran les bateaux et l équipe du fondateur de Skype.

Et toujours vos rubriques habituelles : ActualitésPortfolio Ils ont dit Equipements Livres Notre sujet historique lui est consacré à la légendaire victoire de Peter Blake dans la Whitbread 1989/1990. Un sujet qui entre évidemment en résonance avec notre analyse de la première étape de la Volvo Ocean Race qui vient de se terminer à Cape Town. Le tout agrémenté comme toujours des plus belles images de la planète mercôté course.

Bonne lecture !

La Rédaction

Retrouvez Course Au Large au Nautic

Comme chaque année votre magazine préféré sera présent au Nautic le salon nautique de Paris qui se tient au Parc des Expositions Porte de Versailles. L équipe et toutes nos publications vous y attendent du 3 au 11 décembre dans le Hall 1 stand K99.

Prix du magazine CourseAuLarge : 650 €

Abonnement 6 numéros pas an : 32 €

En janvier les membres de la classe IMOCA vont voter pour ou contre une véritable révolution : doivent-ils dès 2016 courir sur des bateaux strictement identiques des monotypes ou bien rester la seule grande classe de bateaux open donc innovante ? La question paraît simple vue de loin. De prèselle est en réalité extrêmement complexe. Course Au Large a donc enquêté pour tenter de faire le point et présenter avantages et inconvénients de cette idée.%%%

Côté IMOCA toujours comment expliquer que Jean-Pierre Dick ait encore gagné la Transat Jacques Vabre et présente à ce jour un palmarès phénoménal en double – il est tout simplement invaincu dans cet exercice avec deux Barcelona World Race et trois Transat Jacques Vabre – alors qu il attend toujours une grande victoire en solitaire ? Nous avons posé la question au mieux placé du moment à savoir Jérémie Beyou qui l a secondé dans sa nouvelle victoire au Costa Rica. Très instructif.

D autres grands débats et analyses jalonnent ce nouveau numéro de Course Au Large. Nous avons par exemple donné la parole à l architecte Bernard Nivelt qui défend son M34. Le bateau du Tour de France était-il injustement décrié par son vainqueur Bertrand Pacé ? Et pourquoi ? Côté technique encore quels sont les secrets du Magnum de David Raisonce drôle de bateau à l étrave ronde qui a pulvérisé la Transat 6.50 ? Au labo toujourspourquoi et surtout comment Lionel Lemonchois va-t-il rallonger l ex trimaran 60 pieds de Thomas Coville pour le transformer en un maxi potentiellement capable de lui faire gagner une troisième fois la Route du Rhum ?

__CupVolvoTransat 6.50Jules Verne__

Dans ce numéro très denseon trouve également un point complet sur la Coupe de l America. Avec d une part un cocorico mérité pour Energy Team et Alephles deux Défis français qui ont fait des étincelles remarquées à San Diego avec respectivement Yann Guichard et Pierre Pennec à la barre. Les deux ados coéquipiers de 420 ont bien grandi et signé d authentiques exploits en Californiebattant chacun une ou plusieurs fois les quatre monstres de la Coupe que sont les deux bateaux du Defender Oracle Coutts et SpithillArtemis Hutchinson et Team New Zealand Dean Barker ! Qu en sera-t-il sur les grands bateauxces monstres d AC72 sur lesquels se disputera la 34e America s Cup à San Francisco en 2013 ? Course Au Large a d abord interrogé les architectes pour tenter de définir à quoi ressembleront ces monstres qu évoque le champion kiwi Dean Barker à qui nous consacrons notre grand interview Paroles de Skipperjustement !

Vendée GlobeTransat Jacques VabreCoupe de l AmericaTransat 6.50Volvo Ocean RaceTrophée Jules Verne Toutes les grandes courses sont dans ce numéro 51 de Course Au Largeen kiosques le vendredi 2 décembre pour l ouverture du Nauticle Salon nautique de Paris. Sans oublier bien sûr les amateursmis en valeurs dans notre cahier IRCoù vous découvrirez aussi l aventure de Ranles bateaux et l équipe du fondateur de Skype.

Et toujours vos rubriques habituelles : ActualitésPortfolio