– La GENERALI SOLO investit la Méditerranéen- Guillaume Rottee directeur de coursen- Inauguration demain mercredi du Village de la course et présentation des skippers

– La GENERALI SOLO investit la Méditerranéern- Guillaume Rottee directeur de coursern- Inauguration demainmercredi du Village de la course et présentation des skippers

Interrompue en 2006 et de l aveu même des skippers la Solo Méditerranée manquait cruellement au calendrier de la Classe Figaro-Bénéteau. Encouragée par le président de la Classe Henri Graveleau et avec le soutien indéfectible de l assureur Generali l agence Mer et Média déjà fortement impliquée en 2005 et 2006 offre une seconde jeunesse à une épreuve réservée aux solitairesau format original et particulièrement séduisant.

Entretien avec Pierre Giboire directeur de Mer & Média :__

« La GENERALI SOLO manquait à la fois au calendrier de la Classe et à celui du Championnat de France de Course au Large en Solitaire. La demande de la part des coureurs d une grande épreuve en Méditerranée se faisait pressante et l idée de renouer avec le format original de cette épreuve nous séduisait. Generali dont on connait l attachement au bassin Méditerranéen et l engagement historique dans la voile s est montré enthousiaste s engageant avec nous jusqu en 2015 sur un programme bi-annuel. La GENERALI SOLO a l ambition de redevenir l épreuve phare qu elle fut depuis 1990 couronnant des marins aussi accomplis que Jean Le CamMichel Desjoyeaux ou Kito De Pavant.nNos courses sont adaptées à la saison et à l espace. Cette édition 2011 est véritablement l édition de la renaissance. Le parcours de Marseille à Leucate puis Hyères-Porquerolles est typiquement français mais il va de soi que la vocation de l épreuve est d investir très rapidement des horizons de l Europe méditéranéenne. Le plateau 2011 est éminemment qualitatif avec aux côtés des « valeurs sûres » de la Classe : les Gildas Morvan Marc Emig Jean-Paul Mouren ou Eric Drouglazetles plus purs talents émergeant de la voile océanique française à l image de skippers tels Thomas Ruyant Nicolas Lunven Adrien Hardy ou Fabien Delahaye. Le potentiel de la Classe Figaro-Bénéteau une fois l édition 2011 réussie laisse envisager sereinement à l avenir 30 à 35 participants comme ce fut le cas par le passé.nL édition 2011 proposera de belles régates à couteaux tirésdans des décors et sur des plans d eau de rêve. Des débats qui pourront être suivis en temps réel sur le site www.generali-solo.com. Les longs parcours de ralliement Marseille-Leucate et Leucate-Porquerolles feront l objet d un suivi cartographique avec une mise à jour des positions toutes les 4 heures 0h00 4h00 8h00 12h00 16h0020h00. Côté images nous produirons durant l intégralité de l épreuve des images photos et vidéos libres de droit pour les médias avec notamment des sujets TV « prêts à diffuser » pour les chaines de télévisions. La chaîne Sport+ multi-diffusera trois sujets de 13 minutes et France Télévision par le biais de ses stations France 3 en région PACA et Languedoc-Roussillon couvrira l actualité de la course. »

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Programme de demain mercredi 1er juin :

Deux temps forts au programme avec :

– 17 h00 : inauguration officielle du Village situé Quai d honneur sur le Vieux Portvisite du Village et des pontons concurrents

– 18 h00 : conférence de presse de présentation des skippers et de l édition 2011 en présence du parrain de l épreuve Jean Louis Etienne et des élus représentant la Ville de Marseille et la Communauté Urbaine Marseille Provence Méditerranée.

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Qui êtes vous ?

Guillaume Rottee directeur de course :

Longtemps responsable du centre d Entraînement Méditerranée installé à la Grande Motte Guillaume Rottee officie en tant que directeur de course de la GENERALI SOLO 2011. Une continuité logique dans l engagement de cet ancien coureur pour le développement de la voile de haut niveau sur le plan d eau chéri de la Méditerranée.n« Je me destinais à la biologie et j ai vite compris que ma vie ne me conviendrait pas derrière un bureau » explique t-il. Ma passion est la voile et je m y suis jeté à corps perdu. J ai eu la chance d appartenir très jeune à un club dynamique celui du Yacht Club de la Grande Motte qui avait aussi de réelles ambitions pour le développement de l activité nautique sur nos rivages. J ai suivi le cursus classique de formation sur les supports « jeunes »avant de me lancer dans l expérience « Mini ». Le club m a rapidement confié les rênes de la formation des jeunes et j ai ainsi pu parcourir et découvrir tous les aspects organisationnels de ce sport. Le Centre d Entraînement de la Méditerranée où officie Franck Citeau ambitionne d aider à l émergence au plus haut niveau de la voile hauturière des jeunes talents issus des clubs du sud ou d ailleurs. L organisation de courses en Mini 6 50Longtze ou Figaro appartient à cette logique formatrice. Le format orignal de la GENERALI SOLO va permettre à toute l équipe de la direction de course de varier les plaisirs entre régates hauturières et parcours « construits » entre 3 bouées. Trois semaines intenses s annoncent ; pourvu que la Méditerranée se montre coopérative. »

. Son meilleur moment de voile : « Des souvenirs très forts de longs surfs en Mini 6 50 lors de courses en Italie. Adrénaline à l état brut! »

. Son meilleur souvenir de voile : « J ai beaucoup d amitié et de respect pour Kito de Pavant figure emblématique s il en est de la voile Méditerranéenne et je suis très sensible à tout ce qu il vit en course… »

. Sa meilleure image de sport : « Je ne suis pas très sensible aux sports d équipe ; en revanche les efforts solitairesdes grands explorateurs marins ou montagnards me touchent beaucoup ; je suis à cet égard particulièrement heureux que Jean Louis Etienne soit le parrain de la GENERALI SOLO car il fait partie des hommes dont les exploits m ont impressionné »

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A retenir

Classement aux points !nLa GENERALI SOLO est une épreuve réservée aux navigateurs solitaires de la Classe Figaro-Bénéteau. Course par étapeselle permettra d établir un classement par points et non pas en temps cumulé. En fonction des épreuvesparcours « bananes »côtiers ou ralliementun coefficient est appliqué A LA PLACE obtenue par le concurrent. Sur une course de longueur inférieure à 40 millesde type banane par exemplele coefficient multiplicateur à la place obtenue sera de 1. Sur un parcours de plus de 40 millesde type côtierle multiplicateur sera de 2et lors des deux longs tracés offshorec est par 3 qu il faudra multiplier la place obtenue. Le vainqueur sera naturellement celui quiau soir du Grand Prix de Hyères-Porquerollesaura accumulé le moins de points.

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Le Programme de la GENERALI SOLO à Marseilledu 1er au 5 juin :

– Mercredi 1er juin :

o 17h : inauguration officielle du Village

o 18h : conférence de presse de présentation des skippers

– Jeudi 2 juin : prologue de la GENERALI SOLO 2011

– Vendredi 3 juin : Grand Prix Marseille-Provence

– Samedi 4 juin : Grand Prix Marseille-Provence suite

– Dimanche 5 juin : départen rade de Marseillede la première grande course hauturièreen direction de Leucate

Interrompue en 2006 et de l aveu même des skippersla Solo Méditerranée manquait cruellement au calendrier de la Classe Figaro-Bénéteau. Encouragée par le président de la Classe Henri Graveleau et avec le soutien indéfectible de l assureur Generalil agence Mer et Média déjà fortement impliquée en 2005 et 2006offre une seconde jeunesse à une épreuve réservée aux solitairesau format original et particulièrement séduisant.

__Entretien avec Pierre Giboire