– Un long parcours autour de Saint-Barth au programme du journ- Rambler 100 et Vesper chassent le rating n- Lost Horizon le retour
– Un long parcours autour de Saint-Barth au programme du jourrn- Rambler 100 et Vesper chassent le rating rn- Lost Horizon le retour
Après une belle journée de détente intensément mise à profit par l ensemble des 48 équipages internationaux engagés aux Voiles de Saint-Barth retour aujourd hui à la compétition pure avec au programmela course numéro 3. Et puisque c est dorénavant une des marques de fabrique des Voiles l exercice au menu du jour présentait de radicaux changements de zones d évolution aux régatiers. Le vent toujours aussi fermement calé à l est avec une zest de nord pour 18 nÅ“uds allant mollissant en fin de journée offrait à la direction de course l occasion de lancer petits et grands yachts dans un tour incomplet de l île par le sud. Néophytes ou habitués du secteur ont pu goûter à l extrême richesse d un plan d eau qui offre aux navigateurs toutes les formes et états de mer des plus reposantes au plus mouvementéset des allures autorisant le passage en revue de l intégralité des voiles embarquées. Sous un soleil resplendissant la flotte s est ainsi dès 11 heures disséminée au hasard des pointes roches et îlots qui habillent le parcours et les 400 et quelques marins ont toute la journée goûté à la magie des belles navigations ventées humides et toniques sous le soleil brûlant de la caraïbe.
Rambler 100 assoit son leadership
Rambler 100 et le TP 52 Vesper partageaient ce matin à l heure de l envoi de leur signal d aperçu respectif la même problématique : l emporter en temps réel et laisser suffisamment loin de leur tableau arrière leurs protagonistes immédiatsaux ratings plus généreux. Ainsi Ken Read et ses hommes du Puma Ocean Racing se lançaient-ils avec une belle détermination à l assaut de la ligne de départ mouillée devant Gustavia. Un petit contre-bord pour prendre la gauche du plan d eau et le puissant plan Kouyoumdjian entamait un impressionnant déboulé bâbord amure au vent du pain de sucre vers le large et les paysages à couper le souffle qui font la magie du lieu. Genuine Risk le plan Dubois de Hugo Stenbeck et Rolph Steitz très en retard sur la ligne perdait l occasion de coller au plus près de son adversaire. Il laissait Sojanatoujours très en jambes quand l anémomètre flirte avec les 20 nÅ“uds et quand la mer se cabre et ondule s intercaler à l occasion d un premier long bord de près au vent de l île. Travers au vent dans le sud de l archipel les Maxi Yachts pouvaient doucement ouvrir les voiles au fur et à mesure qu ils enroulaient le sud de Saint Barthélémy. Genuine Risk décidément très à l aise dans la mer formée revenait au contact pour s offrir un somptueux déboulé au portant lors du retour vers l arrivée. Mais Rambler 100 était lui aussi à son affaire et c est à plus de 25 nÅ“uds qu il franchissait la ligne d arrivéeaprès avoir bouclé les 32 milles du jour en moins de 2 heures et demi ! Foin de rating Rambler 100 a su profiter de ce long tracé autour de Saint Barthélémy pour s assurer du gain de la manche et affermir sa position de leader au général. Sojana monte sur la troisième marche du podium provisoire.
Vesper pour la gagne
A problématique similaire scénario différent pour les protagonistes du Groupe très disputé des Racing de 50 pieds et plus. Le TP 52 Vesper à l américain Jim Swartz est au coude à coude avec le véloce Grand Soleil 43 Antilope du Néerlandais Willem Wester à qui il rendait un temps conséquent au moment du décompte. Vesper qui a passé le plus clair de la journée de repos d hier à s entraîner s emparait ainsi dès le coup de canon la tête de la course et imprimait un tempo d enfer à ses adversaires. Le grand Farr 60 Venemous de Peter Cunningham et Tony Rey emboîtait le sillage du véloce TP 52 et entamait à l instar de l ensemble de ce groupe très homogèneune remontée au vent des plus musclées sur une mer allant grossissante au large des sublimes plages de Gouverneur et des Salines. Antilope jouait crânement sa chance et s il voyait Vesper creuser inexorablement l écart au reaching s attachait à naviguer propre reprenant sur le bord de portant Venemous pour signer une seconde place en temps réel quelques 28 minutes après Vesper. Les longs bords jouent en notre faveur expliquait Gavin Bradycar ils nous permettent de creuser l écart de façon significative avec nos poursuivants aux ratings plus avantageux. Et Wester d enchérir : Aux allures de reaching qui étaient très importantes aujourd hui nous ne pouvons pas rivaliser Vesper vire donc en tête avant la dernière manche demain un petit point devant Antilope et 7 devant Venemous.
Le retour de Lost Horizon
Nix X Yacht 60 de Nico Cortlever et Black Hole First 50 de Jeroen Mincourraient eux aussi pour prendre l avantage au classement général ; Cette lutte fratricide entre Néerlandais a clairement tourné à l avantage du grand X Yacht. Nico Cortlever malgré un casier pris dans la dérive a pu faire parler la puissance de son voilier tandis que Black Hole pourtant très à l aise sous spi ne trouvait sur le parcours que peu d occasion d envoyer sa voile fétiche. La surprise vient du discret J 122 Lost Horizon à James Dobbs. Le navigateur d Antigua termine second de la manche du jour et s installe sur le fauteuil de dauphin au général au détriment de Black Hole. Nico Cortlever et son équipage venu de Loosdrecht près d Amsterdam porteront demaindernier jour de course la casquette rouge de leader avec la ferme intention de la conserver !
Ils ont dit :
Gavin Brady Vesper
Nous avons conservé un équipage très expérimenté sur Vesper. Tous les gars ici présents ont navigué ensemble aux quatre coins du monde et connaissent chaque caillou et chaque marque à Newport San Francisco ou Cowes. Mais ici tout est nouveau et en voileil est passionnant de découvrir de nouveaux terrains de jeu. Ici on doit tout réapprendrepar où le vent va reveniroù il faut éviter d aller
On se tire une belle bourre avec le Grand Soleil 43 Antilope de Willem Wester et tout se joue en quelques secondes en temps compensé. On s est entraîné hier pendant la journée de repos et l emporter ici nous tient vraiment à cÅ“ur. On tire très fort sur le bateau
Henry PepperMariella
Henry Peppernavigateur sur le yawl classique Mariellafêtera le mois prochain son 89ème anniversaire ; Les courses sont très excitantes. Beaucoup de ventde grosses vagues J ai la chance de naviguer sur ce beau bateau. Je suis aux réglages du mât de misaine. J adore Saint Barthélémy. Carlo Falcone est un type super qui aime embarquer des marins sans expériencejuste pour partager son savoir
Jacques VincentSojana
Chaque jour nous apporte de nouvelles découvertes avec un nouveau parcours. Aujourd huinous avons fait le tour de l île par le sudet nous avons été confronté à tous les types d allure et de régime de ventce qui est toujours intéressant. Sur Sojananous avons passé en revue les 4 grandes voiles d avant du bordainsi que notre spi d artimontqui est un peu une curiosité. Nous avons beaucoup navigué aux allures proches du vent. Sojana développe beaucoup de puissance dans cette configuration et nous avons bouclé le parcours en un peu moins de 3 heures
Bouwe BekkingHighland Breeze
J ai navigué toute la semaine dernière sur Antilopeet je barre à Saint-Barth Highland Breezepour le compte du propriétaire de Gaastraqui a monté de nombreuses opérations de relations Publiques. Je prends cependant beaucoup de plaisir sur ce magnifique voilier. Les conditions de navigations sont absolument fantastiquesbeaucoup de ventde la merle soleil J ai ferment l intention de revenir ici l an prochain