Le rideau est tombé samedi sur la 4ème édition des Voiles de Saint-Barth mettant un terme à une pleine semaine d intenses régates dans le vent et sous le chaud soleil de la caraïbe. 5 des 8 groupes en lice ont pu par la grâce du Comité de course toujours aussi réactif et attentif au plaisir des régatiers disputer 5 courses toutes plus diverses et attrayantesautour de l île et entre les îlots. Les 700 marins en ont terminé hier avec la compétition par une superbe journée la plus ventée de la semaine avec 20 noeuds de vent bien établi et une mer souvent grosse au vent de l île. Maxi/Racing Maxi et les groupes Spinnaker 1 et 2 classes se voyaient offrir dans ces conditions musclées un joli tracé dans l ouest de l île partie plus abritéede 17 milles tandis que les catégories Spinnaker 3 Melges 24 Classic Non-Spinnaker et multicoques s envolaient pour un vrai périple de 26 miles dans le nord et l est de Saint-Barth. A l arrivéeet c est désormais une image traditionnelle à Saint-Barth un grand moment de vraie communion fraternelle et amicale entre des marins venus du monde entier partageant l émotion et la satisfaction d avoir le temps d une semaine réalisé les rêves d idéales navigations au paradis du yachting.

Le rideau est tombé samedi sur la 4ème édition des Voiles de Saint-Barth mettant un terme à une pleine semaine d intenses régatesdans le vent et sous le chaud soleil de la caraïbe. 5 des 8 groupes en lice ont pu par la grâce du Comité de course toujours aussi réactif et attentif au plaisir des régatiers disputer 5 courses toutes plus diverses et attrayantes autour de l île et entre les îlots. Les 700 marins en ont terminé hier avec la compétition par une superbe journée la plus ventée de la semaine avec 20 noeuds de vent bien établiet une mer souvent grosse au vent de l île. Maxi/Racing Maxi et les groupes Spinnaker 1 et 2 classes se voyaient offrir dans ces conditions musclées un joli tracé dans l ouest de l île partie plus abritée de 17 milles tandis que les catégories Spinnaker 3Melges 24 Classic Non-Spinnaker et multicoques s envolaient pour un vrai périple de 26 miles dans le nord et l est de Saint-Barth. A l arrivée et c est désormais une image traditionnelle à Saint-Barth un grand moment de vraie communion fraternelle et amicale entre des marins venus du monde entierpartageant l émotion et la satisfaction d avoir le temps d une semaine réalisé les rêves d idéales navigations au paradis du yachting.

Les favoris s imposent sans partage

Point de révolution au classement général définitif des 4èmes Voiles de Saint-Barth à l issue de la journée la plus intense la plus exigeante de la semaine à part peut-être au sein du groupe particulièrement compétitif des Melges 24. Postulant à la victoire finale le marin de Saint-Martin Frits Bus Team Island Water World perdait toute chance de revenir sur son compatriote Andrea Scarabelli Budget Marine/gill lorsqu à l issue du premier bord de portantson mât venait s écraser sur le pont. Scarabelli auteur vendredi d une superbe journée enfonçait le clou pour s imposer au terme de 5 courses validées.

Frits Bus n était hélas pas le seul marin à déplorer la vigueur des éléments ; Nombre de bateaux ont subi dans les rafales l explosion de leurs spis et autres voiles d avant. Le ketch Saphaedra manié par les seuls américains Jamie Enos et Amenda Sparks choisissait la voie de la sagesse et préférait même abandonner pour préserver leur vénérable ketch engagé dans le groupe des Classiques.

Les ténors entrevus dès la première course lundi dernier n auront eu de cesse de confirmer tout au long de la semaine. Ainsi chez les Maxi/RacingJim Swartz parrain de l édition 2013 des Voiles de Saint-Barth aura-t il régné sans partage et son TP52 Vesper empoche un grand chelem avec 5 belles victoires à son actif ; « Ce fut une semaine typique de Saint-Barth  » raconte un radieux Jim Swartz le vent s est montré constant, entre 15 et 17 noeuds tout la semaine, un peu plus fort aujourd hui. La mer s est faite plus capricieuse, plus difficile à gérer surtout au vent de l île. On est ici au paradis des marins. Nos remerciements au comité de course à l organisation ; nice job!

Le Swan 80 Selene de Wendy Schmidt repart lui aussi invaincu de Saint-Barth chez les maxis laissant Whisper et Idea of London se partager les accessits.

La class des spinnakers 1 a toute la semaine proposé d excitantes régates à couteau tiréd où émergent aujourd hui le sud africain James Blakemoreauteur d une fin se semaine tonitruante à bord de son Swan 53 Musicintouchable depuis vendredi et ses trois victoires de manche qui les propulsent sur la plus haute marche du podium. « La clé de notre succès réside dans le peu de fautes réalisées » explique Blakemore ; « On a navigué très proprementen évitant de tenter le diable. La performance était au rendez-vous. Les conditions du dernier jour étaient parfaites pour nouscar notre lourd voilier aime le vent fort. Nous nous sommes fait plaisir aux allures portantes avec des déboulés à 14 noeuds »

Grosse bagarre chez les Spinnacker 1

Longtemps en position de s imposerle futuriste et performant Marten 49 Defiance à l américain Steve Cucchiaro n a pu tenir la distance dans le vent fort du jourqui favorisait les unités les plus lourdes. Defiance doit se contenter de la seconde marche du podium après une décevante 4ème place aujourd hui. Cet avantage au plus lourdes unités aura aussi profité au voilier des français Patrick Demarchelier et son barreur de luxe Marc Guillemotqui closent en béaute cette belle semaine par un podium de manche à bord de Puffy.

Le Porto Ricain Sergio Sagramoso Lazy Dog a lui aussi failli signer un sans faute à Saint-Barth. Seule la dernière manche de vendredi lui aura échappé. Il termine fort en s imposant sans coup férir aujourd huireléguant à 3 points le First 40 Irlandais Ramanessin de Rohann Eamonn dans le groupe très dense des Spinnackers 2. « Nous vivons certainement notre meilleure saison » souligne Sagramoso « Nous avons remporté la Heineken Cupla BVI Spring regatta et finissons second à la International Rolex regatta. Nous sommes comblés après notre victoire ici »

Les Classiques ont trouvé et pris tout leur place à Saint-Barth ; le sloop signé Frers Heroina a dominé la semaine. Tim Rutter a doté ce voilier construit par German Frers du mât d un des voilier de la Coupe de l América Il Moro di Veneziaet une quille à ailette du voilier Stars and Stripes de 1987.

Rendez vous en 2014

François Tolède et Luc Pouponorganisateurs des Voiles de Saint-Barthont pu annoncer aux régatiers les dates incontournables du prochain rendez-vous des Voiles ; elles se dérouleront l an prochain du 7 au 12 avril. Pour des raisons de capacité du portles inscriptions seront limitées à 80 participants.

Ils ont dit :

Fritz Bus – Team Island Water World

« Une belle semaine de navigationavec de belles conditions de vent. Les parcours étaient parfaitement établis et nous avons particulièrement apprécié toutes les régates. Habituellementon nous propose des formats simplesbord de près puis bord de portant. C est vraiment bien de pouvoir régater au milieu des îles. Notre groupe avec 6 Melges 24 était passionnant à disputerun vrai groupe One design. C est ce qu il ya de mieux!Nous sommes heureux d avoir pu réunir autant de bateau one designet espérons qu il y en aura davantage encore l an prochain »n »Les Voiles de saint Barth sont uniques. Elles diffèrent des autres courses par leur fort accent françaiset une participation très internationaleanglaiseaméricaine