The Artemis Transat J-7nEn pénétrant tôt ce matin dans la baie de Plymouth Yann Eliès à la barre de son grand monocoque Generali bouclait un convoyage express de 170 milles nautiques en provenance de Douarnenez. 11 petites heures auront suffi au voilier blanc et rouge toniquement propulsé par un bon vent de plus de 20 noeuds pour rallier le port de départ de l Artemis Transat course en solitaire en direction de Boston USA.

The Artemis Transat J-7rnEn pénétrant tôt ce matin dans la baie de Plymouth Yann Eliès à la barre de son grand monocoque Generali bouclait un convoyage express de 170 milles nautiques en provenance de Douarnenez. 11 petites heures auront suffi au voilier blanc et rouge toniquement propulsé par un bon vent de plus de 20 noeuds pour rallier le port de départ de l Artemis Transat course en solitaire en direction de Boston USA.

« Eviter Barbican »nConfortablement installé au coeur de la Sutton Marina à une encablure du quartier historique de Barbican et de ses pubs Generali pouvait dès la matinée recevoir soins et attentions de la part des 6 préparateurs en charge du bateau. Yann va quant à lui entrer tranquillement et mentalement dans sa course. La quinzaine écoulée a été riche en navigations intenses et instructives. L heure est au repos et aux menus travaux de finition sans stress ni dispersionet comme le souligne Yann lui-même en évitant Barbican!

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C est un Yann Eliès amusé et un brin goguenard qui a procédé ce matin à l amarrage de son Generali dans le bassin des concurrents de l Artemis Transat LA Transat anglais en solitaire. Amusé car le convoyage depuis Douarnenez a été un pur moment de plaisir à plus de 14 noeuds de moyenne. Et goguenard à l idée d avoir tout simplement battu de vitesse toute son équipe logistique dont le ferry pointait à peine aux abords de la Baie de Plymouth quand Generali y croisait à pleine vitesse. 10 jours d intenses navigations en compétition à Port la Forêt et Douarnenez ont gonflé le moral du skipper de Saint Brieuc. « Ce convoyage nous a une nouvelle fois convaincu de la justesse des améliorations apportées cet hiver à notre plan Finot-Conq. » explique Yann ; « L assiette du voilier a grandement progressé dans le sens de la stabilité. Generali enfourne moins. Il est aussi plus vivant. Quant au nouveau mât sa fiabilité ne fait pour nous aucun doute. »

Repos et météonLe programme de Yann pour la semaine à venir et dans l attente du coup de canon de dimanche prochain 11 mai sera rythmé par deux mots d ordrele repos avec quelques promenades évasives dans la campagne anglaise et la météo dans laquelle Yann va peu à peu s immerger. « Je dois me familiariser avec notre nouveau système d acquisition de fichiers météos… » Le monocoque Generali demeurera aux bons soins d Erwan Steff et son équipe. « Ces derniers 10 jours d intenses navigations ont laissé de menues traces que notre équipe fortes de 6 hommes aura tôt fait d effacer… »

Eviter BarbicanrnConfortablement installé au coeur de la Sutton Marina à une encablure du quartier historique de Barbican et de ses pubsGenerali pouvait dès la matinée recevoir soins et attentions de la part des 6 préparateurs en charge du bateau. Yann va quant à lui entrer tranquillement et mentalement dans sa course. La quinzaine écoulée a été riche en navigations intenses et instructives. L heure est au repos et aux menus travaux de finition sans stress ni dispersion et comme le souligne Yann lui-même en évitant Barbican!

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rnC est un Yann Eliès amusé et un brin goguenard qui a procédé ce matin à l amarrage de son Generali dans le bassin des concurrents de l Artemis TransatLA Transat anglais en solitaire. Amusé car le convoyage depuis Douarnenez a été un pur moment de plaisir à plus de 14 noeuds de moyenne. Et goguenard à l idée d avoir tout simplement battu de vitesse toute son équipe logistique dont le ferry pointait à peine aux abords de la Baie de Plymouth quand Generali y croisait à pleine vitesse. 10 jours d intenses navigations en compétition à Port la Forêt et Douarnenez ont gonflé le moral du skipper de Saint Brieuc. « Ce convoyage nous a une nouvelle fois convaincu de la justesse des améliorations apportées cet hiver à notre plan Finot-Conq. » explique Yann ; « L assiette du voilier a grandement progressé dans le sens de la stabilité. Generali enfourne moins. Il est aussi plus vivant. Quant au nouveau mât sa fiabilité ne fait pour nous aucun doute. »

Repos et météornLe programme de Yann pour la semaine à venir et dans l attente du coup de canon de dimanche prochain 11 mai sera rythmé par deux mots d ordre le repos avec quelques promenades évasives dans la campagne anglaiseet la météo dans laquelle Yann va peu à peu s immerger. « Je dois me familiariser avec notre nouveau système d acquisition de fichiers météos… » Le monocoque Generali demeurera aux bons soins d Erwan Steff et son équipe. « Ces derniers 10 jours d intenses navigations ont laissé de menues traces que notre équipe fortes de 6 hommes aura tôt fait d effacer… » 1 0 11 0 0 f;