A une semaine du Spi Ouest-France – Intermarché la Filière d excellence Course au Large Bretagne – Crédit Mutuel est en ébullition : pendant que Corentin Horeau et Anthony Marchand font des étincelles en Figaro aux avant-postes de la Transat Bretagne – Martinique Nicolas Troussel et son team de pros préparent le Spi Ouest. Avec application.
A une semaine du Spi Ouest-France – Intermarché la Filière d excellence Course au Large Bretagne – Crédit Mutuel est en ébullition : pendant que Corentin Horeau et Anthony Marchand font des étincelles en Figaro aux avant-postes de la Transat Bretagne – Martinique Nicolas Troussel et son team de pros préparent le Spi Ouest. Avec application.
T as vu ? Corentin Horeau et Anthony Marchand jouent une belle carte dans l ouest : ils ne se laissent pas impressionner. Ils font leur jeu sans se soucier des autres. Je ne leur ai évidemment pas dit où aller mais je leur ai dit ça d être indépendants ! Il ne peut pas s empêcher Nicolas Troussel de jeter un Å“il attentif et bienveillant sur ses camarades d écurie Figaristes classés actuellement tous les deux dans le trio de tête de la Transat Bretagne – Martinique. Leur coup peut passeron verra bien
Reste que l actualité pour Nicolas Troussel c est bien le management de l équipe professionnelle du M34 Bretagne – Crédit Mutuel Elite qui lui s apprête à participer à sa première grande course de la saison dans une semaine : le Spi Ouest-France – Intermarché. Une dizaine de bateaux devraient y participer avec du très haut niveau en guise de concurrencenotamment les équipages de deux nouveaux venus qui ne sont pas à proprement parler des débutants : Franck Cammas et Thomas Coville !
Contre Cammas et Coville entre autres
Pour résumer la flotte sera un peu moins importante en nombre mais le niveau encore bien plus élevé. Et parmi les équipiers de Franck et Thomas beaucoup ont le niveau international comme Mathieu RichardDamien Iehl et bien d autres C est très excitant ! Excitant et sûrement difficile mais il n y a pas de raison de faire un mauvais résultat : nous avons tout de même deux ans d expérience sur le bateau. Les gars à bord sont des pros et nous avons bien travaillé cet hiver : sur le bateau et avec l équipage estime Nicolas. Le M34 Bretagne – Crédit Mutuel Elite a ainsi été bichonné : Au chantier PL Yachting – notre base – nous avons refait la peinture sous-marine et celle du pont qui commençait à glisser et dont on a remis l antidérapant. Nous avons tout démonté et vérifié ou changé. Nous avons reçu et testé nos nouvelles voiles changé l ordinateur du bord Joseph Brault a fait un super boulot ! Et les gars ont retrouvé très vite les bons réglagesles bons automatismes dans les manÅ“uvres.
Côté équipage lire la feuille de match ci-dessous nous avons beaucoup navigué en J80 pendant le chantier pour essayer d améliorer nos points faibles et renforcer encore nos points forts. Nous habitons tous autour de Port-la-Forêt et c est assez facile de naviguer en J80 il y a une bonne dynamique . L équipe passe bien cette semaine sur le M34 : convoyage dès aujourd hui vendredi 22 mars vers La Trinité-sur-Mer avant le traditionnel stage d entraînement de quelques joursorganisé avant chaque grande régate. Nous avons convenu de nous entraîner plus spécifiquement avec le Sodebo de Thomas Coville pour faire des tests de vitesse. C est important de se confronter. Et il y aura aussi des petits parcours d entraînement en flotte avec les autres bateaux sur place : Dunkerque Groupama Oman Sail Région Ile de France Nantes St Nazaireetc. explique le patron du team Bretagne – Crédit Mutuel Elite.
Le programme du Spi Ouest-France – Intermarché ? Cinq jours de régates alternance de parcours côtiers et de petits parcours techniques type bananes du jeudi 28 mars au lundi 1er avril. Un week-end pascal qui s annonce pour le moins instructif et sûrement passionnant à vivre et à suivre. Tout le monde a envie de cette première confrontation officielle de l année. Tout le monde a envie de savoir qui sera au niveau . Et pour Nicolas être au niveau cela veut évidemment dire aux avant-postes.
L équipage du M34 Bretagne – Crédit Mutuel Elite pour le Spi Ouest 2013 :
Nicolas Troussel skipper et barreurnFélix Pruvot tactiquenChristian Ponthieu régleur GVnCharlie Dalin régleur spinThomas Rouxel régleur focnChristopher Pratt piano et navigationnEric Péron numéro 2nJoseph Brault numéro 1
T as vu ? Corentin Horeau et Anthony Marchand jouent une belle carte dans l ouest : ils ne se laissent pas impressionner. Ils font leur jeu sans se soucier des autres. Je ne leur ai évidemment pas dit où aller mais je leur ai dit ça d être indépendants ! Il ne peut pas s empêcherNicolas Troussel de jeter un Å“il attentif et bienveillant sur ses camarades d écurie Figaristes classés actuellement tous les deux dans le trio de tête de la Transat Bretagne – Martinique. Leur coup peut passer on verra bien
Reste que l actualité pour Nicolas Troussel c est bien le management de l équipe professionnelle du M34 Bretagne – Crédit Mutuel Elite qui luis apprête à participer à sa première grande course de la saison dans une semaine : le Spi Ouest-France – Intermarché. Une dizaine de bateaux devraient y participer avec du très haut niveau en guise de concurrence notamment les équipages de deux nouveaux venus qui ne sont pas à proprement parler des débutants : Franck Cammas et Thomas Coville !
__Contre Cammas et Coville entre autres__
Pour résumer la flotte sera un peu moins importante en nombremais le niveau encore bien plus élevé. Et parmi les équipiers de Franck et Thomasbeaucoup ont le niveau internationalcomme Mathieu RichardDamien Iehl et bien d autres C est très excitant ! Excitant et sûrement difficilemais il n y a pas de raison de faire un mauvais résultat : nous avons tout de même deux ans d expérience sur le bateau. Les gars à bord sont des pros et nous avons bien travaillé cet hiver : sur le bateau et avec l équipageestime Nicolas. Le M34 Bretagne – Crédit Mutuel Elite a ainsi été bichonné : Au chantier PL Yachting – notre base –nous avons refait la peinture sous-marine et celle du pontqui commençait à glisser et dont on a remis l antidérapant. Nous avons tout démonté et vérifié ou changé. Nous avons reçu et testé nos nouvelles voileschangé l ordinateur du bord Joseph Brault a fait un super boulot ! Et les gars ont retrouvé très vite les bons réglagesles bons automatismes dans les manÅ“uvres.
Côté équipage lire la feuille de match ci-dessousnous avons beaucoup navigué en J80 pendant le chantier pour essayer d améliorer nos points faibles et renforcer encore nos points forts. Nous habitons tous autour de Port-la-Forêt et c est assez facile de naviguer en J80il y a une bonne dynamique . L équipe passe bien cette semaine sur le M34 : convoyage dès aujourd huivendredi 22 marsvers La Trinité-sur-Meravant le traditionnel stage d entraînement de quelques joursorganisé avant chaque grande régate. Nous avons convenu de nous entraîner plus spécifiquement avec le Sodebo de Thomas Coville pour faire des tests de vitesse. C est important de se confronter. Et il y aura aussi des petits parcours d entraînement en flotteavec les autres bateaux sur place : DunkerqueGroupamaOman SailRégion Ile de FranceNantes St Nazaireetc. explique le patron du team Bretagne – Crédit Mutuel Elite.
Le programme du Spi Ouest-France – Intermarché ? Cinq jours de régates
