C est parti pour Francis Joyon. Le pilote d IDEC a élancé son maxi trimaran à l assaut des 9 000 milles d océan entre Port Louis à la sortie de la rade de Lorient et le Port Louis de l île Maurice. Francis Joyon a coupé la ligne de départ ce samedi 17 octobre à 12 h 50 minutes et 16 secondes heure française sous un grand soleil. Arrivée à l île Maurice estimée dans plus ou moins 25 jours.
C est parti pour Francis Joyon. Le pilote d IDEC a élancé son maxi trimaran à l assaut des 9 000 milles d océan entre Port Louis à la sortie de la rade de Lorient et le Port Louis de l île Maurice. Francis Joyon a coupé la ligne de départ ce samedi 17 octobre à 12 h 50 minutes et 16 secondes heure française sous un grand soleil. Arrivée à l île Maurice estimée dans plus ou moins 25 jours.
Beau temps belle mer ce samedi midi devant la petite mer de Gâvres à quelques encablures de l entrée de la rade de Lorient. Mer quasi plate flux de nord-est gentillet d une douzaine de noeuds et pourtant c est bien le moment choisi par Francis Joyon pour repartir titiller les éléments à bord du maxi-trimaran IDEC. A 12h50 16 le représentant officiel du WSSRC – l organisme qui gère et valide les records à la voile – a déclenché le chronomètre. Sous grand gennaker IDEC a entamé sa cavalcade : c est reparti pour Joyon et son grand multicoque rougeà la conquête d un record totalement inédit entre la France et l Ile Maurice dans le sillage des grands découvreurs de la Route des Indes.
Un demi-tour du monde
Au total le parcours représente un peu plus de 9000 milles sur la route théorique soit sans doute plus de 10 000 effectivement à parcourir précise Francis Joyon. Plus complet qu une transatlantique ce nouveau record représente donc l équivalent d un demi tour du monde. Et parce que c est toujours aussi passionnant de naviguer sur ce bateauFrancis Joyon va tenter d établir un premier temps de référence sur ce nouveau parcours qui – pour résumer – consiste à faire le tour complet du continent Africain. La première difficulté c est le départ explique Francis le stand-by est court car on doit arriver à l Ile Maurice le plus tôt possible avant la formation des cyclones et cette fenêtre est la première exploitable. Ensuite il n y avait rien d envisageable avant dix à douze jours et donc je serais parti trop tard.nSans être idéale la fenêtre est loin d être mauvaise puisqu elle devrait permettre à IDEC d atteindre l équateur en sept jours et demi.
Transition météo dès demain
Ce matin avant de quitter le ponton de La Trinité-sur-Mer Francis annonçait avoir embarqué 25 jours de vivres. Ne pas croire donc que ce chrono se fera le pied sur le frein Il faudra aller vitevoire très vite puisque les moyennes ont été estimées sur la base très élevée de celles du tour du monde. Il faudra donc enchaîner des journées à 400 500 milles et plus seul à bord de la flêche rougece beau multicoque de 30 mètres avec lequel Francis Joyon avait réussi l exploit hallucinant de boucler un tour de la planète en solitaire en 57 jours
Côté météo :
IDEC devrait naviguer pendant 24 à 30 heures dans le flux d est à nord-est actuel – ce qui devrait permettre de s affranchir assez rapidement du golfe de Gascogne – avant une première transition demain soir ou lundi matin. En attendant le train de dépressions qui doit fournir du vent d ouest soutenu il y aura donc ce délicat passage du flux par le sud-ouest. L idée de Francis Joyon est d être assez décalé à ce moment-là au large du Portugal pour pouvoir continuer sa route sur un bord tout en attendant la fin de la rotation du vent au secteur ouest. Et quand on lui demande s il ne craint pas trop cette allure du vent de travers toujours périlleuse sur un multicoque et de surcroit en solo Francis ne se départit pas de son flegme habituel : non non pas de problèmele bateau encaisse très bien ces conditions . Le marin aussi.
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Beau temps belle mer ce samedi midi devant la petite mer de Gâvres à quelques encablures de l entrée de la rade de Lorient. Mer quasi plate flux de nord-est gentillet d une douzaine de noeuds et pourtant c est bien le moment choisi par Francis Joyon pour repartir titiller les éléments à bord du maxi-trimaran IDEC. A 12h50 16 le représentant officiel du WSSRC – l organisme qui gère et valide les records à la voile – a déclenché le chronomètre. Sous grand gennakerIDEC a entamé sa cavalcade : c est reparti pour Joyon et son grand multicoque rouge à la conquête d un record totalement inédit entre la France et l Ile Maurice dans le sillage des grands découvreurs de la Route des Indes.
__Un demi-tour du monde__
Au total le parcours représente un peu plus de 9000 milles sur la route théorique soit sans doute plus de 10 000 effectivement à parcourir précise Francis Joyon. Plus complet qu une transatlantiquece nouveau record représente donc l équivalent d un demi tour du monde. Et parce que c est toujours aussi passionnant de naviguer sur ce bateau Francis Joyon va tenter d établir un premier temps de référence sur ce nouveau parcours qui – pour résumer – consiste à faire le tour complet du continent Africain. La première difficulté c est le départ explique Francis le stand-by est court car on doit arriver à l Ile Maurice le plus tôt possible avant la formation des cyclones et cette fenêtre est la première exploitable. Ensuite il n y avait rien d envisageable avant dix à douze jours et donc je serais parti trop tard. rnSans être idéale la fenêtre est loin d être mauvaise puisqu elle devrait permettre à IDEC d atteindre l équateur en sept jours et demi.
__Transition météo dès demain__
Ce matin avant de quitter le ponton de La Trinité-sur-MerFrancis annonçait avoir embarqué 25 jours de vivres. Ne pas croire donc que ce chrono se fera le pied sur le frein Il faudra aller vite voire très vite puisque les moyennes ont été estimées sur la base très élevée de celles du tour du monde. Il faudra donc enchaîner des journées à 400 500 milles et plusseul à bord de la flêche rougece beau multicoque de 30 mètres avec lequel Francis Joyon avait réussi l exploit hallucinant de boucler un tour de la planète en solitaire en 57 jours
__Côté météo :__
IDEC devrait naviguer pendant 24 à 30 heures dans le flux d est à nord-est actuel – ce qui devrait permettre de s affranchir assez rapidement du golfe de Gascogne – avant une première transition demain soir ou lundi matin. En attendant le train de dépressions qui doit fournir du vent d ouest soutenuil y aura donc ce délicat passage du flux par le sud-ouest. L idée de Francis Joyon est d être assez décalé à ce moment-là au large du Portugal pour pouvoir continuer sa route sur un bord tout en attendant la fin de la rotation du vent au secteur ouest. Et quand on lui demande s il ne craint pas trop cette allure du vent de traverstoujours périlleuse sur un multicoque et de surcroit en soloFrancis ne se départit pas de son flegme habituel : nonnonpas de problèmele bateau encaisse très bien ces conditions . Le marin aussi.101100f
